Audi A6 Клуб

**Crackin** » Пн апр 02, 2012 0:34

Уважаемые коллеги у меня возникла проблема с АКПП.
Вообщем кратко, жена влетела коробкой в камень, была разбита задняя крышка, вытекло всё масло из АКПП, машину заглушила не сразу (возможно пыталась ехать).
Поменяли крышку, залили масло 5литров. На холодную идёт свист ремня при разгоне больше 1100 оборотов, чем дальше едешь тем свист меньше через пару тройку к.м. почти пропадает даже на 3000 об. после 5-10 к.м. свиста нет даже если оставить на пару тройку часов стоять на улице. А вот после ночи т.е. часов 6-10 опять появляется. Подскажите куда обратиться и что искать.
Заранее благодарен.
П.с. Да ещё перестала работать кнопка постановки на охрану (на водительской двери) тоже поделитесь опытом к кому обратиться.

тему перенес в соответствующий подраздел
x-andr

**ян-232** » Пн апр 02, 2012 1:16

НА АКПП И В АКПП РЕМНЕЙ НЕ БЫЛО И НЕ БУДЕТ. ТЫ ЛУЧШЕ ОПИШИ ОТКУДА КОНКРЕТНО СВИСТ. С ПОД КАПОТА ИЛИ ........... ??????

**ян-232** » Пн апр 02, 2012 1:24

И МАСЛО должно быть залито по уровню,проверять уровень при 30градусах масла акпп иначе станет. а ремень ПРИВОДНОЙ свистит вроде у тебя натяжитель стоит, если да то поменяй комплект приводного ремня и все пройдет......

**Crackin** » Пн апр 02, 2012 15:34

Нет не приводной, при перегазовке на паркинге этих звуков нет, только при движении и после длительного простоя.
Я не совсем корректно описал звук он больше похож на смесь ремня и звука прокручивающегося диска сцепления.
Звук идёт из консоли не из под капота.
Масло было залито по правилам.

**ян-232** » Пн апр 02, 2012 16:33

какой пробег у машины

**Crackin** » Пн апр 02, 2012 16:46

45 000 км. но я не первый хозяин и сервисной книжки нет, так что может и скручен.

**ян-232** » Вт апр 03, 2012 1:04

Я БЫ СДЕЛАЛ ТАК. Машину на подьемник и поехали, с низу можно определить откуда журчит. Если АКПП то на ремонт. Описал бы по конкретней что случилось с машиной .
Просто вариантов море, под нагрузкой может маховик, гидротрансформатор и т.д.
Неделю назад снимал корабаса с таеты после мелкой аварии а там 7 трещин на маховике, хана втулке гидротранформатора и от блока двигателя кусок отломился на котором направляющая для АКПП .
ВОТ КАК ТО ТАК.

**Crackin** » Вт апр 03, 2012 10:18

Да что тут рассказывать я лучше покажу :twisted:

**Crackin** » Вт апр 03, 2012 20:05

На форуме где-то читал что после полной замены масла в АКПП нужно перепрограммировать блок управления коробкой. :gamer:

Вообще подскажите адекватный сервис в САО где и АКПП делают и АУДИ читают, а то сколько звоню делают что-то одно. :friends:

**Crow** » Вт апр 03, 2012 21:50

В диллере))))
Коробка мультитроник вроде. Там цепь стоит.

**x-andr** » Ср апр 04, 2012 0:20

Crackin писал(а):На форуме где-то читал что после полной замены масла в АКПП нужно перепрограммировать блок управления коробкой.
Вообще подскажите адекватный сервис в САО где и АКПП делают и АУДИ читают, а то сколько звоню делают что-то одно.

Тут спроси
viewtopic.php?f=30&t=2336

Audi A6 Клуб

Свист-скрежет АКПП

Объявления

Кто сейчас на форуме