AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы рубрики ‘Обзоры’

В России с 5 сентября стартовали продажи нового компактного кроссовера из Китая — GAC GS5 второго поколения. Напомним, презентация этой модели в РФ прошла 28 августа, хотя в Поднебесной она выпускается с 2017 года.

Длина GAC GS5 составляет 4,69 м, его позиционируют как конкурента Geely Atlas, Haval F7, Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail. Цены на новинку начинаются от 1 499 000 рублей.

Кроссовер опирается на переднеприводное шасси с независимой задней подвеской. В России автомобиль доступен только с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 137 л.с., он сочетается по выбору потребителя с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным «автоматом» Aisin.

Автомобиль предлагается в четырех фиксированных комплектациях — Comfort, Elite, Luxe и Premium. 

Базовая Comfort подразумевает галогенные фары со светодиодными ДХО, противотуманные фары, задние светодиодные фонари, люк в крыше с электроприводом, три USB-разъема, регулируемую спинку заднего дивана, медиасистему с 8-дюймовым экраном, электрообогрев лобового стекла, фронтальные подушки безопасности и полный набор электронных систем (ABS, ESP и др.). 

Стоящая на ступень выше в иерархии Elite доукомплектована кожаной отделкой сидений, электроприводом регулировок водительского кресла и задним парктроником.

Исполнение Luxe имеет все, что есть в Elite, но вместо 17-дюймовых колес здесь 18-дюймовые, вместо галогеновых фар — инновационные светодиодные матричные, вместо обычной комбинации приборов — 7-дюймовый дисплей. Кроме того, в Luxe установлен двухзонный климат-контроль, есть электропривод складывания зеркал, передний парктроник в дополнение к заднему и индукционная подзарядка портативных девайсов.

В топ-версии Premium есть автоматическое управление матричными фарами, панорамный люк в крыше, электропривод багажной двери, кожаная отделка кресел и органов управления, фоновая подсветка салона, электрорегулировки переднего пассажирского кресла, система контроля «слепых» зон, боковые подушки и шторки безопасности и другие опции.

Автомобили GAC поставляют в Россию готовыми из Китая, локализация производства в нашей стране не планируется.

В течение нынешнего года GAC планирует продать в РФ 1500 машин, самой популярной моделью должен стать как раз GS5.

Напомним, что компания импортирует в Россию также среднеразмерный кроссовер GS8 и огромный бизнес-вэн GN8.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.5 (137 л.с.), 6MT, Comfort	1 499 900
1.5 (137 л.с.), 6АТ, Comfort	1 619 900
1.5 (137 л.с.), 6АТ, Elite	1 659 900
1.5 (137 л.с.), 6АТ, Luxe	1 749 900
1.5 (137 л.с.), 6АТ, Premium	1 849 900

Российское отделение Volkswagen объявило об отзыве 1964 фургонов Crafter второго поколения, реализованных с 2017-го по 2021 год. Причина — некорректная работа габаритного света. 

Под отзыв попадают автомобили с длиной кузова более шести метров.

Ремонт машин будет осуществляться путем переконфигурирования блока программного обеспечения бортовой сети.

Все работы для владельцев автомобилей проведут бесплатно.

Список VIN-номеров отзываемых машин опубликован на сайте Росстандарта.

Отметим, Volkswagen Crafter выпускается с тремя вариантами колесной базы и высоты крыши. Автомобиль доступен с передним, задним или полным приводом. Для Crafter предлагается только 2,0-литровый турбодизель в трех вариантах мощности — 102, 109 и 140 л.с. Коробка передач механическая или автоматическая. Цены начинаются с 2 557 600 рублей.

Китайская Geely готовит преемника компактному Emgrand EC7 — одной из самых долгоживущих своих моделей. В свободном доступе оказались шпионские фото экстерьера и интерьера Emgrand нового поколения, который по внутрикорпоративным документам проходит под кодовым обозначением SS11.

SS11 создают с чистого листа, базовым вариантом семейства станет седан, именно его прототип и сфотографировали. Судить об экстерьере пока сложно, поскольку рабочий образец тщательно оклеен маскировочной пленкой. Относительно машины уходящего образца SS11 выделяется пропорциями — носовая часть более выражена, а угол наклона задней стойки кузова явно меньше.

На снимках салона можно заметить, что передняя панель имеет горизонтальную архитектуру и укомплектована двумя экранами (цифровой щиток приборов и медиакомплекс). По формообразованию она напоминает таковую у нового кроссовера Geely KX11. Трехспицевый руль и кнопки унифицированы с несколькими моделями Geely последней волны.

По предварительной информации, преемника Emgrand создают на платформе BMA, которая известна, в частности, по доступному в России кроссоверу Coolray. От него же достанутся и агрегаты, в том числе 1,5-литровый турбомотор мощностью до 179 л.с., трудящийся в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — только передний.

Срок выхода автомобиля на рынок не уточняется.

Заметим, что Geely Emgrand EC7 в свое время пользовался хорошим спросом в России и даже производился здесь — в 2012-2016 годах на черкесском заводе  «Дервейс».  В 2016-м сборку остановили, тогда началось производство модели на заводе «Белджи» в Беларуси. В 2018-м в РФ стали продавать обновленную версию автомобиля — Emgrand 7. В августе 2020-го модель вывели из ассортимента Geely в России из-за упавшего спроса.

EC7 производится в кузовных вариантах седан и хэтчбек, будет ли двухобъемник в гамме SS11 или дело ограничится седаном — пока неизвестно.

МВД подготовило проект постановления правительства России с новыми Правилами дорожного движения. Если он будет принят, ПДД вступят в силу 1 марта 2022 года. Помимо прочего, документ содержит значительно более расширенный список технических неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

В этот перечень войдут мешающий обзору видеорегистратор, ошибки в бортовом компьютере, отсутствие цепей противоскольжения у водителей грузовиков, использование шипованных покрышек летом, защитные пленки на стеклах фар, поврежденный бампер и другие, пишет «Коммерсантъ».

Ответственность останется прежней. При выявлении хотя бы одного нарушения из этого перечня инспектором оформляется протокол по ст. 12.5 КоАП: от штрафа в размере 500 рублей до лишения прав.

К неисправностям начнут относить колеса не по сезону: в 2021 году ходили слухи о введении штрафа за это с 1 июня, но в МВД опровергли информацию.

Впервые нарушением станет отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие «предметов», закрывающих обзор, в том числе неправильно установленных видеорегистраторов. Если же эти приборы находятся за зеркалом заднего вида или встроены в него, не мешая обзору, это не будет нарушением.

Плюс к этому основанием для штрафа станут отсутствующие или неработающие фароочистители и автокорректоры уровня фар, если они должны быть предусмотрены конструкцией. Более того, если в памяти бортового компьютера хранится ошибка неисправности двигателя или «автомата», то и за это могут выписать штраф.

Другой новый запрет — установка в легковых автомобилях «конструкций из стали или аналогичных материалов», выступающих вперед относительно линии бампера (например, популярные среди любителей бездорожья лебедки, часто устанавливаемые кустарно). Также запрещено будет эксплуатировать машину, один из бамперов которой деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов и может нанести травму пешеходу.

Вот перечень неисправностей и запретов, за которые будут штрафовать с 1 марта 2022 года:

• неисправны или отсутствуют устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона света для фар, имеющих источники света со световым потоком более 2000 люмен, предусмотренные эксплуатационной документацией либо установленные при внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
• габаритные и контурные огни не работают в постоянном режиме;
• при включении передачи заднего хода фонари заднего хода не включаются и не работают в постоянном режиме;
• класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, не соответствует предусмотренному изготовителем в эксплуатационной документации;
• стекла и противосолнечные козырьки, предусмотренные изготовителем в эксплуатационной документации, отсутствуют;
• установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла);
• транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август);
• транспортные средства категорий M1 и N1 не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль);
• шины с шипами противоскольжения в случае их применения установлены не на все колеса транспортного средства;
• подголовники, предусмотренные изготовителем в эксплуатационной документации, отсутствуют;
• подушки безопасности, предусмотренные изготовителем в эксплуатационной документации, неисправны. Исправность подушек безопасности определяется с помощью соответствующего светового индикатора;
• показания размещенных на комбинации приборов сигнализаторов средств контроля двигателя и его систем не соответствуют исправному состоянию двигателя и его систем. На транспортных средствах, оснащенных системой бортовой диагностики, эта система некомплектна и неисправна, а также имеются коды неисправностей систем обеспечения безопасности транспортного средства, сохраненные системой бортовой диагностики;
• на транспортные средства категорий M1 и N1 установлены конструкции, выступающие вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемые из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Допускаются конструкции, предусмотренные изготовителем в эксплуатационной документации и (или) прошедшие оценку соответствия, а также металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, государственный регистрационный знак и элементы его крепления;
• допущены деформации вследствие повреждений или изменения конструкции передних и задних бамперов транспортных средств категорий M и N, при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм;
• транспортные средства категорий M2, M3, N2 и N3 не укомплектованы цепями противоскольжения в зимний период (декабрь, январь, февраль), при условии отсутствия зимних шин. Допускается не комплектовать транспортное средство категории M3 цепями в случае, если их использование на этом транспортном средстве невозможно в связи с особенностями его конструкции. Данное требование применяется по решению органов исполнительной власти субъектов РФ. Сроки, определяющие зимний период, могут быть изменены.

24 апреля — джип-спринт «Off-Road: Уральская грязь 2021».

Организаторы приглашают всех желающих «окунуться» в грязелечебный «санаторий» и поучаствовать в веселых приключениях экстремального бездорожья. Для соревнования подготовлены несколько трасс разного уровня сложности. Старт между экипажами — с назначенным временным интервалом! Установлены контрольные точки прохождения дистанции с GPS-координатами, на которых осуществляется контроль прохождения участников (КП). 

Зачетные классы: «Стандарт», «Туризм», «Экстрим», ATV (квадроциклы).

Подать заявку на участие можно по ссылке.

Off-Road — это отличный повод для отдыха всей семьей, а также захватывающая борьба техники с уральским бездорожьем!

Для гостей и участников организованы:

• полевая кухня, мобильная кофейня и пиццерия;
• бесплатные наклейки, фирменная атрибутика (в штабе).

Программа гонки:

09:00–11:00 — регистрация участников, техкомиссия заявленных транспортных средств.
11:10 — брифинг участников.
11:30 — старт заездов.
19:00 — награждение призеров и победителей.

На въезде с автомобиля/техники взимается экологический сбор (100 рублей).

Вход для зрителей — свободный, на территории есть парковка для гостей. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: г. Невьянск, аэродром «Быньги» (место на карте). Проезд по трассе Екатеринбург — Серов, после развилки на Невьянск — еще 8 км, поворот по указателю «Аэродром». GPS-координаты: широта — N57°34.682', долгота — E60°12.153'. Схема проезда.

Подробности: vk.com/driveracing

 

24 апреля — открытие сезона «Авторетро» (День рождения «Копейки»).

Традиционная автомобильная выставка редких машин и ретроавтомобилей развернется в День рождения «Копейки». К бесплатному участию в мероприятии приглашаются владельцы ВАЗ-2101, -2102, -2103 и их модификаций в хорошем/отличном или выставочном состоянии. По согласованию допускаются необычные или уникальные экземпляры таких моделей, как ВАЗ-2104, -05, -06, -07, а также переднеприводные модели первых выпусков, не подвергавшиеся вмешательствам в конструкцию, либо необычные.

Кроме автомобильной выставки гостям ЦПКиО доступны все активности парка.

Сбор участников — с 09:00 до 09:30. Время работы выставки — с 10:00 до 14:00.

Вход для зрителей — согласно правилам посещения ЦПКиО им. Маяковского.

Место проведения: Екатеринбург, ЦПКиО им. Маяковского.

Подробности: vk.com/avtoretroekb

17 апреля севернее Хьюстона (США, штат Техас) произошло ДТП с участием электромобиля Tesla Model S, который на высокой скорости столкнулся с деревом и загорелся. В аварии погибли два человека. Эта новость стала резонансной, поскольку машина якобы была оснащена системой автономного вождения и ее предполагаемый дефект мог стать причиной трагедии. Гендиректор Tesla Илон Маск решил отреагировать на случившуюся автокатастрофу в своем Twitter-аккаунте.

По его словам, на участке дороги, где произошла авария, не было дорожной разметки, которая требуется для корректной работы «автопилота». Сама система не была активирована, поскольку данная функция не приобретена владельцем машины.  

Позиция Маска удивила участкового округа Харрис Марка Хермана, поскольку до сих пор Tesla молчала об этой аварии. По его словам, сегодня, во вторник, полицейские извлекут из сгоревшего автомобиля модули памяти, содержащие параметрические данные, после чего за расследование возьмется Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). Однако уже сейчас свидетели говорят, что погибшие в ДТП хотели протестировать возможность Теслы двигаться с активированной системой автономного вождения без вмешательства человека, поскольку на водительском сиденье во время аварии никого не было.

Отметим, что это далеко не единственная автокатастрофа с участием Tesla Model S, которая завершилась пожаром. В феврале 2019-го эта же модель погубила водителя после столкновения с пальмами, причем его можно было спасти, но не сработали выдвижные дверные ручки.

Рабочие завода Renault во французской коммуне Кодан 12 часов удерживали руководителей против их воли, пытаясь предотвратить продажу предприятия. 27 апреля около 100 человек заблокировали работу завода в знак несогласия с решением Renault избавиться от этой убыточной площадки, на которой с 1965 года выпускают запчасти.

Как пишет издание Le Figaro, штат сотрудников литейного завода Fonderie de Bretagne по производству рычагов подвески, выпускных коллекторов, дифференциалов и других запчастей составляет 350 человек, в заложниках находились пять руководителей. «Наше будущее погружается во тьму», — заявил один из протестующих.

Renault Group опубликовала по этому поводу заявление, в котором осудила действие протестующих, мешающих продаже предприятия: «На данный момент ведется поиск покупателя, чтобы поддержать деятельность объекта и обеспечить рабочие места. Этот процесс должен проходить в спокойной обстановке».

Цель сотрудников литейного завода — отменить решение Renault о продаже, при этом бастующие жалуются, что о них просто забыли и от представителей государства исходят «только плохие новости».

Правительство Франции для стабилизации ситуации выделило 50 млн евро на перепрофилирование специалистов завода.

Американский производитель электромобилей Tesla закрыл рекордный по доходности квартал. По итогам января — марта 2021-го компания получила $438 млн чистой прибыли. Результат за аналогичный период прошлого года — $16 млн. Таким образом, показатель подскочил в 27 раз. Это следует из опубликованного Теслой отчета.

Предыдущий рекорд был зафиксирован в третьем квартале 2020-го, когда компания получила $331 млн прибыли. Тесла закрывает в плюсе уже седьмой квартал подряд.

Ранее в апреле Tesla опубликовала результаты деятельности за первые три месяца 2021 года. Компания произвела 180 338 автомобилей, а отгрузила — с учетом более ранних запасов — 184 800. В сравнении с аналогичным периодом 2020-го объем поставок подскочил более чем вдвое (тогда было 88 400 шт.), а выпуск возрос на 80% (с 102 672 шт.).

Рекордному объему поставок Tesla не помешали ни дефицит микрочипов, ни продолжающаяся нестабильность на рынке из-за COVID-19.

Несмотря на оптимистичную отчетность, акции производителя подешевели. Котировки снизились примерно на 2,5%, до $720. Это связано с тем, что выручка за первый квартал оказалась чуть ниже ожиданий ($10,39 млрд против $10,42 млрд), в то время как позитивные данные уже были заложены инвесторами в цену бумаг.

Tesla подтвердила планы по росту объема производства электромобилей в полтора раза в 2021 году. Напомним, по итогам 2020-го компания произвела почти 500 000 машин. Покорить новые вершины поможет наращивание производства на фабрике Tesla в Шанхае, а также предстоящий ввод в эксплуатацию гигафабрик в Берлине и Техасе.

Позже в 2021 году должны начаться поставки Tesla Semi — первого электрического тягача от компании Илона Маска.

На авторынке Кропоткина в августе реально возник ажиотаж. Выгребали все — дешевые машины от 100 до 300 тысяч рублей, а также модели за миллион и выше. Причиной стало подорожание автомобилей в дилерских центрах на 10-15%. Даже новый Volkswagen Polo уже стоит больше миллиона рублей! Также подталкивает на покупку резкое падение курса рубля: люди сохраняют свои сбережения, вкладывая их в подержанные автомобили, поскольку уже не имеют возможности купить новые из-за их дороговизны. 

Авторынок меняется. COVID-19 загоняет нас в цифровое будущее. Все чаще люди выбирают машины в интернете. И завтра наиболее успешными будут те, кто готов продавать автомобили без посещения клиентами дилерских центров. Это уже давно и успешно работает в США и Канаде, в чем можно легко убедиться, если зайти на специализированные сайты.

Нам нужно стремиться работать честно при продаже автомобилей, чтобы нам это тоже было доступно.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 2000 г.	1,5 л бензин механика задний	50 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 1997 г.	2,4 л бензин механика задний	55 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2001 г.	бензин механика передний	65 000 руб.
	Лада 2104 1994 г.	1,6 л бензин механика задний	79 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1975 г.	2,4 л бензин механика задний	80 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Opel Senator 1986 г.	2,2 л бензин механика задний	100 000 руб.
	ГАЗ 31029 Волга 1995 г.	2,4 л бензин механика задний	120 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	140 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Citroen C4 2006 г.	1,6 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Nissan March 2003 г.	1,2 л бензин автомат передний	205 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Daewoo Matiz 2012 г.	бензин механика передний	215 000 руб.
	Nissan Almera 2005 г.	1,8 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	ЗАЗ Вида 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	250 000 руб.
	ТагАЗ С10 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	255 000 руб.
	Hyundai Accent 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Opel Astra 2005 г.	1,6 л бензин автомат передний	275 000 руб.
	Kia Spectra 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Opel Combo 2008 г.	1,3 л дизель механика передний	305 000 руб.
	Renault Scenic 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	305 000 руб.
	Лада Гранта 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	330 000 руб.
	Volkswagen Transporter 1994 г.	1,9 л дизель механика передний	335 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2001 г.	2,1 л дизель автомат задний	350 000 руб.
	Vortex Tingo 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Ford Fusion 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Hyundai Santa Fe Classic 2007 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	399 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Калина Кросс 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	400 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Honda CR-V 2002 г.	2,0 л бензин механика 4WD	445 000 руб.
	Hyundai Tucson 2007 г.	2,0 л бензин механика 4WD	460 000 руб.
	Renault Fluence 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Ravon Nexia R3 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	480 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	535 000 руб.
	Opel Meriva 2014 г.	1,4 л бензин механика передний	548 000 руб.
	Volkswagen Passat 2009 г.	1,8 л бензин механика передний	565 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Renault Logan 2019 г.	1,6 л бензин механика передний	625 000 руб.
	Toyota Succeed 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Toyota Camry 2008 г.	2,4 л бензин автомат передний	655 000 руб.
	Volkswagen Passat CC 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	665 000 руб.
	Lifan X60 2017 г.	1,8 л бензин механика передний	670 000 руб.
	Nissan Juke 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	738 000 руб.
	Renault Duster 2016 г.	1,5 л дизель механика 4WD	750 000 руб.
	Kia Rio 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	780 000 руб.
	Kia Sportage 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	799 000 руб.
	Nissan X-Trail 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	840 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Hyundai Creta 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Nissan Murano 2015 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.

Объявления на авторынке Кропоткина

Цены на машины в Кропоткине — все объявления

24 апреля — ADM Rally-Sprint Cup.

ADM Rally-Sprint — это настоящее приключение, которое не оставит равнодушными автолюбителей и профессионалов. Гонка, в которой участвуют на совершенно разных автомобилях — городских или «боевых».

Подав заявку на это соревнование, любой желающий сможет: проверить свои навыки пилотажа; ощутить себя участником невероятного приключения; узнать и прочувствовать возможности и поведение автомобиля в экстремальных ситуациях; ощутить себя настоящим пилотом гоночного автомобиля и получить не сравнимый ни с чем прилив адреналина.

ADM Raceway — автодром высочайшего уровня с асфальтовым покрытием. Вместительные трибуны и кафе с шикарным видом на трассу экстракласса готовы принять участников и зрителей. Битва за победу пройдет в шести зачетных классах. Шанс показать наилучший результат есть абсолютно у всех! 

Зачетные классы:

• заднеприводные автомобили «стандарт»;
• заднеприводные автомобили «спорт»;
• переднеприводные автомобили «стандарт»;
• переднеприводные автомобили «спорт»;
• полноприводные автомобили «стандарт»;
• полноприводные автомобили «спорт».

Предварительная регистрация для участников

Программа соревнования:

10:15–14:45 — свободные хронометрируемые тренировки СУ-3,4.
15:00–17:15 — свободные хронометрируемые тренировки СУ-1,2.
17:25–18:00 — брифинг; публикация списка экипажей, допущенных к участию в мероприятии, и стартового протокола.
18:15 — старт 1-го экипажа на СУ-1.
18:45 — старт 1-го экипажа на СУ-2.
19:30 — старт 1-го экипажа на СУ-3.
20:00 — старт 1-го экипажа на СУ-4.
20:30 — финиш последнего экипажа на СУ-4.
20:45 — публикация предварительных результатов.
20:50 — публикация итоговых протоколов.
21:00 — торжественное награждение.

Стартовые взносы — от 4000 рублей, стоимость одного тренировочного хронометрируемого круга без тренера — 500 рублей, безлимитные тренировки — 6000 рублей, тренировочный выезд с тренером — 1500 рублей (но не более трех кругов, с четвертого круга начинается второй тренировочный выезд с тренером).

Вход для зрителей — свободный (как на трибуны, так и в закрытый парк спортсменов). Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда.

Подробности: vk.com/rs.events

 

25 апреля — Turbo Racing Cup.

В воскресенье состоится открытие нового гоночного сезона Turbo Racing Cup. По традиции это будет внезачетный этап на автодроме Moscow Raceway.

В этом сезоне стартует чемпионат для опытных пилотов — TRC Pro. Соревнование разыгрывается в личном зачете в классах Group 3 (Gr3), Group 2 (Gr2), Group 1 (Gr1). Зачетные заезды для TRC: RS Clio Cup, Smart Cup, Subaru Cup, Ladies Racing Cup. Как и всегда, участие вне зачета тоже возможно.

В рамках открытия гоночного сезона по Time Attack организаторы также проведут награждение тех, кто «гонял» всю зиму — победителей киберчемпионата TRC Cyber! 

К услугам гостей — лаунж-зона и отличное кафе со вкусной едой (2-й этаж).

Предварительная регистрация

Время активности на трассе — с 08:00 до 20:00, зачетные попытки стартуют в 12:30.

Стартовые взносы: TRC — 7500 рублей за три сессии, TRC Pro — 11 500 рублей за пять сессий, дополнительные сессия — 3000 рублей. Аренда бокса — 9000 рублей. Бронь боксов: po@moscowraceway.com (в боксах есть монитор хронометража, сжатый воздух, электричество, туалет, душ).

Вход и парковка для зрителей — свободные. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: vk.com/turboracingcup

 

25 апреля — открытие сезона «Клуб Авторетро Серпухов».

В воскресенье в городе Пущино на площадке ЦКР «Вертикаль» пройдет открытие ретросезона–2021. Организаторы приглашают всех желающих принять участие в клубной выставке техники.

Участникам необходимо взять с собой хорошее настроение и полог (кусок ветоши или линолеума) на случай возможных утечек технических жидкостей из агрегатов моторного отсека.

Время проведения мероприятия — с 14:00 до 19:00, сбор участников — до 13:00, далее — построение колонны и выезд.

Организатор встретит всех желающих на месте сбора участников.

Развлекательная программа: тематическое общение владельцев и любителей ретроавтомобилей, выступление танцевальных коллективов, награждение участников, экскурсия в Пущинскую радиоастрономическую обсерваторию (цена — 300 рублей с человека, необходима группа от 10 человек), возможно посещение местного музея.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Пущино, площадка ЦКР «Вертикаль». Место сбора всех участников — с. Липицы, центральная остановка (9 км от места проведения мероприятия).

Подробности: vk.com/avtoretro_serpuhov

 

25 апреля — дрифтовый трек-день на ADM Raceway.

Первый весенний дрифт-день пройдет в формате открытого питлейна. В распоряжении участников окажутся сразу две конфигурации (Drift и Supersprint), которые будут работать одновременно.

Допускаемые автомобили — с приводом на заднюю ось, работающими ремнями безопасности, без незакрепленных деталей в салоне. Пилоту необходимо надеть шлем.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 18:00.

Стартовый взнос: 6000 рублей за весь день (10:00–18:00), 3500 рублей за полдня (10:00–13:30 или 14:30–18:00).

Обо всех подробностях можно узнать у администратора по телефону +7 (495) 995-95-93.

Также утром 25 апреля будет работать детская школа картинга, а после обеда будет доступен прокатный картинг на трассе.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда.

Подробности: admraceway.ru