AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы рубрики ‘Обзоры’

24 апреля — соревнования-шоу по дрифт-триалу ULD Gymkhana.

Уральская лига дрифта (ULD) открывает летний сезон наиболее доступной гонкой. Участников привлекают «облегченные» технические требования к соревнующимся автомобилям и невысокий стартовый взнос. Зрителей же порадует формат соревнования («дуэль»): два автомобиля одновременно стартуют на одинаковых трассах, поэтому выполнение всех элементов очень легко сравнить. Участник, справившийся с судейским заданием лучше, проходит в следующий круг, менее успешный — выбывает. Задача пилотов — в управляемом заносе быстро проехать препятствия в виде бочек и конусов. Трасса расположена на асфальтовой площадке.

Регистрация пилотов производится по ссылке.

Онлайн-трансляция мероприятия стартует 24 апреля в 15:00 (уральское время, МСК+2) в YouTube.

Программа мероприятия: 

09:00–12:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
10:00–14:30 — тренировки, квалификация.
15:00–17:00 — заезды по системе «дуэль».
17:00–17:30 — награждение призеров соревнований.

Стартовый взнос — 3000 рублей, экологический сбор — 1000 рублей (возвращается после гонки).

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Челябинск, ЦПКиО им. Гагарина, площадка «картинг/каток» (место на карте).

Подробности: uraldrift.ru, vk.com/uraldrift, @uraldrift_official

Камский автозавод собрал первый экземпляр новейшего самосвала с кабиной K5. Напомним, что она является лицензионной версией от Mercedes-Benz Actros BM963. Пока КАМАЗ серийно выпускает только одну модель с кабиной K5 — это магистральный тягач 4×2 КАМАЗ-54901. Самосвал 6×4 с индексом 6595 — на подходе.

В спецификации для КАМАЗ-6595 ширина новой кабины уменьшена относительно тягача на 200 мм и составляет 2300 мм, а не 2500, то есть она унифицирована не с Актросом, а со «строительным» семейством Arocs.

Впервые прототип КАМАЗ-6595 представили в декабре 2019 года. Как и прочие автомобили семейства K5, самосвал оснащен новейшим турбодизелем КАМАЗ P6, который создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской Liebherr. Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал (150 000 км) и огромный ресурс (1 500 000 км).

Предсерийный образец собрали для отработки технологии выпуска таких автомобилей. Новый самосвал имеет грузоподъемность 26 тонн, он предназначен для работы на крупных строительных объектах, в горных и песчаных карьерах.

Бамперная группа самосвала собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных темно-серой матовой краской. Практичное и стойкое к ударам решение. Бампер поделен на три крупных сегмента, которые имеют внешние болтовые крепления — для более удобного ремонта после ДТП. На фарах и задних фонарях использованы защитные решетки — актуально для строительных площадок. В нижней части бампера есть раскладная ступенька, на которую можно вставать для очистки лобового стекла.

«Собирали КАМАЗ-6595 на специальных стапелях, которые продвигались вдоль главного конвейера. Так у рабочих, устанавливающих детали на своей позиции, была возможность познакомиться с новой моделью», — говорит технолог отдела сборки автомобилей КАМАЗа Владимир Щетинин.

Грузовики семейства K5 проектировали исключительно на компьютерах, но апробация конструкции на конвейере — обязательный процесс. «Благодаря 3D-моделированию качество проработки конструкции значительно выросло, но собираемость можно проверить только на конвейере. Мы уже подготовили свои предложения по прокладке электрожгутов, замене ряда кронштейнов и крепежных материалов. Возможно, из-за конструктивных особенностей самосвала придется модернизировать кантователь конвейера. Сборка модели не должна задерживать общий ход работ», — говорит заместитель главного технолога автозавода Дмитрий Бородинов.

На стапели поставили еще две новые модели самосвалов К5: КАМАЗ-65951 имеет повышенную грузоподъемность, КАМАЗ-65952 — повышенную проходимость.

Максимальная скорость всех новых моделей Renault и Dacia начиная с 2022 года будет ограничена на уровне 180 км/ч. Об этом 23 апреля заявил генеральный директор французского автогиганта Лука де Мео, выступая на общем собрании акционеров.

В Renault подсчитали, что высокая скорость является причиной более чем трети ДТП со смертельным исходом. 

«Мы ограничим ее в зависимости от конкретной модели. В любом случае она не будет превышать 180 км/ч», — уточнил де Мео. 

Например, максимальная скорость нового Megane, производство которого должно начаться в 2022 году, будет ограничено 160 км/ч. 

Таким образом, Renault идет по пути Volvo Cars, которая с 2020-го ограничила скорость всех своих новых машин на уровне 180 км/ч.

Де Мео также добавил, что автомобили Renault снабдят электронными устройствами Safety coach, которые будут автоматически ограничивать скорость движения в соответствии с дорожными указателями и данными геолокации. 

Специалисты компании также намерены наделить машины способностью в случае ДТП передавать спасателям условный код с техническими данными. Электромобили в целях пожарной безопасности будут снабжены специальным доступом к электробатареям, что позволит быстро заливать их водой в случае возгорания. Так оборудуют все электромобили компании в Европе начиная с 2022 года.

Ограничение не коснется спортивных машин дочерней марки Alpine. Также неясно, затронет оно только рынок Евросоюза или распространится на все, где работает Renault.

На проходящем в Шанхае автосалоне Nissan представил среднеразмерный кроссовер X-Trail нового, четвертого по счету поколения (код T33). По кузову и салону он повторяет Nissan Rogue T33 для Северной Америки, который показали в июне 2020 года.

Машина построена на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-C, используемой также в последнем Qashqai.

Длина, ширина и высота нового X-Trail составляют 4681, 1840 и 1730 мм соответственно, то есть он чуть крупнее кроссовера уходящего образца T32, но колесная база та же — 2706 мм, дорожный просвет — 212 мм.

В салоне — цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и экран медиасистемы такого же размера.

В базовую комплектацию новых X-Trail/Rogue вошла система частичного автопилота ProPilot, способная контролировать ускорение, торможение и курс как в городе, так и на загородных трассах. В систему зашили дополнительную функцию — при активированном автопилоте машина на упреждение подчиняется ограничениям скорости, полагаясь на данные навигатора.

Если американский Rogue довольствуется проверенным временем атмосферным мотором объемом 2,5 литра, то X-Trail обзавелся «турботройкой» объемом 1,5 литра с системой динамического изменения степени сжатия (от 8:1 до 14:1). Мощность двигателя составляет 204 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Работает он с вариатором, привод передний или полный на выбор. Также компания анонсировала гибридную версию E-Power, которая будет приводиться в движение электромотором (ДВС в этом случае выступит генератором для зарядки батареи), однако ее характеристики пока не опубликованы.

Nissan X-Trail/Rogue третьего поколения T32 выпускается с 2013 года. Несмотря на свой пожилой возраст, он продолжает пользоваться высоким спросом.

Для России X-Trail уходящего образца производится по методу полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Сейчас Nissan X-Trail стоит в РФ от 1 824 000 рублей (вариант с мотором 2.0, МКП и передним приводом).

1–4 мая — мотосборы.

Насыщенный мотосезон на «Нижегородском кольце» владельцы трассы открывают мотосборами, которые пройдут на треке с 1 по 4 мая. Организаторы напоминают участникам о необходимости предварительной регистрации и экипировки, соответствующей требованиям.

Требования к экипировке участников мотоциклетных трек-дней: наличие шлема, кожаного комбинезона либо раздельного комплекта «штаны + куртка», мотобот, кожных перчаток, защиты спины («черепашка»).

Протяженность трассы — 2670 м.

Райдеров поделят на четыре группы в зависимости от показанного времени:

• Группа «А» — пилоты, показавшие время прохождения круга быстрее 1 минуты 18 секунд;
• Группа «В» — пилоты, показавшие время прохождения круга от 1 минуты 18 секунд до 1 минуты 23 секунд;
• Группа «С» — пилоты, показавшие время прохождения круга от 1 минуты 23 секунд до 1 минуты 28 секунд;
• Группа «D» — пилоты, показавшие время прохождения круга медленнее 1 минуты 28 секунд.

Расписание заездов для каждого из дней:

09:00 — начало регистрации.
10:00–10:20 — тренировочная сессия группы D.
10:20–10:40 — тренировочная сессия группы С.
10:40–11:00 — тренировочная сессия группы В.
11:00–11:20 — тренировочная сессия группы А.
11:20–11:40 — тренировочная сессия группы D.
11:40–12:00 — тренировочная сессия группы С.
12:00–12:20 — тренировочная сессия группы В.
12:20–12:40 — тренировочная сессия группы А.
12:40–13:00 — тренировочная сессия группы D.
13:00–13:20 — тренировочная сессия группы С.
13:20–13:40 — тренировочная сессия группы В.
13:40–14:00 — тренировочная сессия группы А.
14:00–14:30 — перерыв.
14:30–14:50 — тренировочная сессия группы D.
14:50–15:10 — тренировочная сессия группы С.
15:10–15:30 — тренировочная сессия группы В.
15:30–15:50 — тренировочная сессия группы А.
15:50–16:10 — тренировочная сессия группы D.
16:10–16:30 — тренировочная сессия группы С.
16:30–16:50 — тренировочная сессия группы В.
16:50–17:10 — тренировочная сессия группы А.
17:10–17:30 — тренировочная сессия группы D.
17:30–17:50 — тренировочная сессия группы С.
17:50–18:10 — тренировочная сессия группы В.
18:10–18:30 — тренировочная сессия группы А.

Стартовый взнос за участие в трек-дне одного райдера — 7000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

В субботу, 24 апреля, во Владивостоке состоится открытие байкерского сезона. Фестиваль «Железные тигры» пройдет в краевой столице в 24-й раз и соберет больше тысячи любителей мотоциклов со всего региона.

В этом году сбор участников начнется в 10:00 на парковке набережной Цесаревича, так как традиционная площадка на центральной площади закрыта на время строительства фонтана. На открытие мотосезона приедут представители самых крупных клубов Владивостока («Железные тигры», «Русские самураи», «Стальные кошки», «Духи темных дорог», «Железные ангелы») и Хабаровска («Хабаровские железные тигры», «Рыси Амура»).

Основные мероприятия стартуют в 11:00. В программе запланированы показательные выступления стантрайдеров, заезды с препятствиями на время, конкурсы на мастерство вождения, а также тюнинг-выставка мотоциклов и выступление музыкальных групп.

Ровно в 15:00 байкеры отправятся в традиционный массовый заезд в сторону бухты Лазурной. На время старта заезда, с 14:50 до 15:20, временно ограничат движение и парковку транспорта по следующим дорогам (СХЕМА):

• Ул. Корабельная Набережная (от ул. Светланская, 72, лит. 4 до ул. Корабельная Набережная, 10);
• Светланский переулок (от ул. Корабельная Набережная до ул. Светланская);
• Ул. Светланская (от дома № 52 до дома № 27).

Объезд будет осуществляться по улицам Алеутской, Светланской, Семеновской, Суханова, Лазо, Корабельная Набережная, Уборевича.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

У нас в Находке все грустно. Рынки стоят пустые — раскупили практически все машины, даже «висяки», которые долго не продавались. Наступило время продаж, соответственно, выросли и цены. Подорожало все — как беспробежные автомобили, так и те, которые уже поездили по России. 

Продавцы машин жалуются, что не могут ничего купить в Японии, так как там сильно выросли цены на аукционах. К тому же подорожали японская иена и евро. Поскольку спрос рождает предложение, соответственно, подскочила стоимость дорогого сегмента: например, Toyota Land Cruiser Prado в комплектации TXL (кожаный салон) за последний месяц стала дороже как минимум на 200 тысяч рублей. 

Из-за нехватки машин некоторые продавцы стали перекупать их у коллег с целью перепродажи, что тоже увеличивает стоимость.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Находки в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Subaru Impreza 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	255 000 руб.
	Nissan NV100 Clipper 2014 г.	бензин автомат задний	275 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Renault Sandero 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Toyota Opa 2002 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	330 000 руб.
	Toyota Ractis 2006 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	370 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Находки в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Suzuki Swift 2014 г.	1,2 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Nissan Terrano Regulus 1998 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	480 000 руб.
	Nissan Note 2016 г.	1,2 л бензин автомат 4WD	525 000 руб.
	Toyota Succeed 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	547 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Находки в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Vitz 2017 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	645 000 руб.
	Lexus RX300 2000 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Toyota Aqua 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	665 000 руб.
	Honda Freed 2012 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	670 000 руб.
	Honda Fit 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	SsangYong Korando Sports 2012 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	680 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	699 000 руб.
	Toyota Rush 2009 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	705 000 руб.
	Toyota Town Ace 2014 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	710 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	740 000 руб.
	Honda Stepwgn 2010 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	795 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2006 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	830 000 руб.
	Honda Grace 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	850 000 руб.
	Toyota Premio 2014 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	885 000 руб.
	Nissan X-Trail 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	905 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Находки в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Honda Vezel 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 200 000 руб.
	Mitsubishi RVR 2016 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	1 270 000 руб.
	Toyota Hiace 2006 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	1 299 000 руб.
	Subaru Forester 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 530 000 руб.

Цены на машины в Находке — все объявления

Дилеры Volkswagen в России начали принимать заказы на Golf восьмого поколения. Напомним, его представили еще в октябре 2019-го, в конце того же года он появился в продаже в Евросоюзе. До России машина добиралась полтора года из-за сертификации и действовавших «коронавирусных» ограничений. Новинка предлагается в РФ только в виде пятидверного хэтчбека (в ЕС есть и универсал).

В восьмом поколении Golf построен на модернизированной платформе MQB Evo, относительно модели седьмой генерации габаритная длина больше на 29 мм, ширина на 10 мм меньше, колесная база прежняя. Коэффициент Cx улучшен до 0,275 против 0,29 у предшественника. В комплектацию автомобиля входят последние версии комплексов превентивной безопасности.

Выбор вариантов новинки у россиян минимальный и сводится к двум конфигурациям:

• 1,4 л, бензин, турбо, 150 л.с., 8-ступ. АКП, комплектация Exclusive;
• 2,0 л, бензин, турбо, 245 л.с., 7-ступ. АКП, модификация GTI.

Исполнение Exclusive помимо прочего включает матричные светодиодные фары с подсветкой поворотов и автоматическим управлением дальним светом, легкосплавные колесные диски (R17), адаптацию подвески под российские дороги, электропривод, обогрев и электроскладывание боковых зеркал, обогрев всех сидений, электропривод и встроенный массажер водительского кресла, обогрев руля, комбинированную отделку сидений (кожа + искусственная замша), автозатемнение салонного зеркала, цифровую комбинацию приборов (диагональ 10 дюймов), медиакомплекс с 8,25-дюймовым экраном, порт для беспроводной подзарядки смартфонов, функцию мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, парковочный ассистент, камеру заднего вида, помощь при трогании на подъеме, обогрев форсунок омывателя лобового стекла, датчик дождя, электромеханический стояночный тормоз. Цена — 2 558 000 рублей.

Golf GTI имеет все, что обычный вариант, и сверх того дополнен спортивным обвесом кузова, выхлопными трубами, увеличенными тормозными дисками и тормозными суппортами, окрашенными в красный цвет, колесными дисками оригинального дизайна. В салоне такого исполнения — руль спортивного дизайна, особые анатомические передние кресла, отделка потолка черного цвета, металлические накладки на педали. Набор функционального оснащения версии GTI расширен за счет добавления системы выбора режима движения, электромеханического стояночного тормоза с системой AutoHold, а также рулевого управления с переменным передаточным отношением. Цена такого варианта — 3 090 000 рублей.

Модель импортируется в РФ в готовом виде с немецкого завода компании. Отгрузки новых Гольфов первым российским покупателям стартуют в течение пары недель.

30 апреля — 2 мая — прокатный и спортивный картинг, автомобильные трек-дни.

В выходные дни на трассе ADM Raceway для всех желающих будет работать прокатный картинг, заезды могут чередоваться с тренировками спортсменов. Карт Sodi RT8, комбинезон и шлем можно арендовать на трассе.

В то же время в воскресенье любителям «кузовов» автодром предлагает трек-дни на автомобилях по двум конфигурациям: «Grade 4» и «Sprint».

Расписание дней:

Пятница, 30 апреля

12:00–17:00 — прокатный и спортивный картинг.
17:00–20:00 — прокатный картинг.

Суббота, 1 мая

16:00–20:00 — прокатный картинг.

Воскресенье, 2 мая

10:00–14:00 — автомобильный трек день (Grade 4).
14:00–20:00 — прокатный картинг.
15:00–18:00 — автомобильный трек день (Sprint).

Стоимость картинга: 10-минутные заезды на картах (цена в будние/выходные дни) для взрослых — 1000/1200 рублей, карт для двоих — 1200/1500 рублей, детский карт — 700/800 рублей.

Стоимость 10-минутных сессий в автомобильные трек-дни (цена зависит от количества оплаченных сессий): 1–4 сессии — 1200 рублей, 5–9 сессий — 1100 рублей, 10 и более сессий — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда.

Подробности: admraceway.ru

 

1–2 мая — первый этап RDS GP.

Первый этап семиэтапного Гран-при по дрифту состоится в ближайший уикенд. На соревнование под эгидой Российской автомобильной федерации подали заявки 45 участников. Состав поистине впечатляет: помимо россиян, за первое место и очки будут бороться спортсмены из Ирландии, Гонконга, Японии, Беларуси, Латвии и Украины.

На Moscow Raceway зрители смогут взять автографы у российских пилотов-победителей соревнований, а также у пилотов мировой величины, таких как Джеймс Дин (многократный победитель Drift Masters, трехкратный чемпион Formula Drift USA), японский пилот Дайго Сайто (единственный в мире чемпион D1 Grand Prix Series (дважды) и чемпион Formula Drift USA), Чарльз НГ из Гонконга (серебряный призер RDS GP 2019, много лет посвятил кольцевым гонкам, принимая участие в WTCC), Масато Кавабата (трехкратный победитель D1 Grand Prix; японский пилот планирует провести полный сезон в RDS GP, хотя в прошлом году он посетил только сочинский этап), Джек Шанахан (один из самых ярких и агрессивных ирландских пилотов, двукратный чемпион Ирландии и Британии, вице-чемпион Drift Masters 2019, один из немногих, кто побеждал в очной борьбе Джеймса Дина).

Оценивать траекторию движения, угол, стиль и другие показатели выполнения задания будут опытные судьи. Примечательно, что состав судейской коллегии предполагается постоянным на весь сезон! На судейской вышке будут находиться Алексей Сиверцев из Москвы, Андрей Наумов из Красноярска и Айк Симонян из Минска.

Полная программа гоночных дней

Автодром Moscow Raceway откроет вход для зрителей в субботу в 09:00, а в 10:00 уже начнутся квалификационные заезды. Парад участников и открытие этапа начнутся в 14:00, а уже с 15:30 первые парные заезды заставят зрителей покинуть сервис-зону и фудкорты и поторопиться на трибуны. Первый этап 2021 года завершится в воскресенье церемонией награждения в 19:00. 

Любители дрифта, которые не смогут лично посетить это мероприятие, могут наблюдать за соревнованиями благодаря прямым трансляциям.

Вход для зрителей — от 1500 до 69 000 рублей, возможна покупка билетов онлайн.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: vdrifte.ru

 

2 мая — трек-день по автослалому.

Трек-день в лучших традициях СТК «Люберцы»! Подготовлена конфигурация дистанции, которая повторяет конфигурацию будущего «Кубка Победы». Для участников это очередная возможность отточить свои навыки, испытать и понять свой автомобиль. Принять участие могут все желающие, в том числе участники «Кубка Победы».

Программа мероприятия:

11:00–13:00 — ознакомительные заезды.
13:00–16:00 — хронометрируемые заезды.

Стартовый взносы при подаче предварительной командной заявки — 500 рублей. Свободная тренировка по конфигурации Кубка — 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС «Татнефть» (ее координаты: 55.621099, 38.040213, адрес — деревня Верея, 458) через КПП «ЛогоПарк Быково». Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

 

3 мая — автомобильный трек-день.

В понедельник на подмосковной трассе Moscow Raceway вновь пройдет открытый трек-день для всех желающих автомобилистов. Трек-дни дают возможность прокатиться по профессиональной гоночной трассе на своем или арендованном автомобиле. Заезды пройдут в формате 15-минутных сессий. 

Для участия в трек-дне с пассажиром необходимо в обязательном порядке привезти с собой шлемы для водителя и пассажира. В данный момент автодром не выдает шлемы в аренду.

Используемая конфигурация трассы — Grand Prix, доступна система профессионального хронометража. Работает постоянное кафе.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 19:00.

Стартовый взнос за 15-минутную сессию — 3000 рублей. Оплатить можно как онлайн, так и непосредственно на треке. В стоимость входит инструктаж по безопасности.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru

Китайский технологический концерн Huawei Technologies, известный в России прежде всего своими смартфонами, намерен всерьез заняться «умными» электромобилями и готов под проект поглотить одного из мелких китайских автопроизводителей. Как пишет Reuters со ссылкой на своих инсайдеров, Huawei ведет переговоры с автомобильной компанией Chongqing Sokon о приобретении его подразделения по выпуску гибридов и электромобилей Chongqing Jinkang New Energy Automobile (работает под брендом Seres). Предполагается, что такой шаг позволит Хуавею самостоятельно производить авто под своей маркой, а не заключать контракт по сборке машин со сторонней компанией (как это, например, намерена сделать американская Apple).

Выход на рынок электромобилей в Huawei рассматривают как возможность диверсификации бизнеса. Компания уже два года находится под санкциями США, что затрудняет ей работу с поставщиками компонентов, которые опасаются попасть под косвенные ограничения Штатов. Huawei намерена продать часть своего подразделения по производству смартфонов, замечает Reuters.

Китайский технологический гигант уже имеет опыт тесного сотрудничества с Chongqing Jinkang New Energy — его автомобиль Seres SF5 оснащается продвинутым медиакомплексом Huawei и с конца апреля продается через сеть технологического гиганта, в том числе через онлайн-стор VMall.com. Машина с системой Huawei за два дня набрала 3000 предоплаченных заказов в Китае.

Seres SF5 — это среднеразмерный гибридный кроссовер с 1,5-литровым бензиновым двигателем и парой электромоторов, развивающих в совокупности около 550 л.с. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 4,7 секунды. На чистой электротяге автомобиль способен проехать до 180 км.

Представители Huawei и Chongqing Sokon пока не комментируют слухи о переговорах, но, по некоторым данным, сделка может быть заключена уже в июле.

Huawei не первый год демонстрирует заинтересованность в автомобильном рынке, но пока она ограничивалась поставками операционных систем и разработок в сфере автопилотирования для китайских автопроизводителей, в том числе государственной BAIC Group.

«Количество автомобилей в Китае увеличивается на 30 млн каждый год, и это число растет. Даже если мы не будем выходить на зарубежный рынок, если мы сможем заработать в среднем 10 000 юаней (примерно $1500, или 115 тысяч рублей) с каждой проданной в Китае машины, это уже очень большой бизнес для Huawei», — заявил ранее в апреле глава компании Эрик Сюй.

Напомним, в марте 2021 года стало известно о намерении Xiaomi — конкурента Huawei в сфере потребительской электроники — выпустить электромобиль под своим брендом, его производством на контрактных условиях займется Great Wall Motor.