AUDI-A6-CLUB.RU

БелАЗ ищет PR-специалистов, которые помогли бы компании восстановить репутацию после политических митингов, проводившихся на головном заводе оппозиционно настроенными рабочими, об этом пишет белорусское издание ex-press.by. 

Напомним, сотрудники крупных промышленных предприятий Беларуси, включая БелАЗ, были в авангарде оппозиционных протестов, прокатившихся по стране в августе — начале сентября. Руководство завода утверждает, что политические активисты нанесли компании моральный и материальный вред. «Ряд партнеров и поставщиков озабочены по поводу выполнения предприятием своих обязательств и приняли выжидательную позицию по дальнейшему сотрудничеству», — цитирует разосланное по внутренней сети БелАЗа письмо ex-press.by.

Далее в этом письме говорится: «В самые короткие сроки необходимо восстановить имидж Белорусского автомобильного завода как надежного делового партнера, а это большая работа, в том числе и в средствах массовой коммуникации, таких как интернет, социальные сети, телеграм-каналы и т. д. Если вы обладаете аналитическими способностями, гибким мышлением, можете грамотно излагать информацию, вы активный, целеустремленный, готовы искать новые решения и реализовывать их, приглашаем вас к сотрудничеству!» По всей видимости, компания ищет PR-специалистов среди своих же сотрудников.

БелАЗ основан в 1948 году, находится в госсобственности Республики Беларусь, на сегодняшний день занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов, большая часть продукции продается в Россию. В состав холдинга входят восемь дочерних промышленных предприятий. БелАЗ также является совладельцем «БелДжи», которое занимается выпуском легковых автомобилей Geely для стран ЕАЭС (РФ, РБ, Казахстана, Армении, Киргизии). На основном заводе в Жодино выпускаются карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 450 тонн.

В январе — июле 2020 года БелАЗ собрал 226 карьерных самосвалов, это в 2,5 раза меньше, чем за аналогичный период 2019-го. Однако спад производства и финансовые трудности у компании появились еще в декабре 2019-го — тогда начались сокращения штата заводов. Заметим, что БелАЗ — традиционно одно из самых прибыльных предприятий Беларуси.

Китайская JAC Automobile распространила информацию об оснащении совершенно нового среднеразмерного семиместного кроссовера S7 в России, на родине эту модель представили в марте текущего года. У нас она будет доступна в трех комплектациях на выбор.

В базовом исполнении Basic «паркетник» исключительно пятиместный, в список оснащения входят светодиодные дневные ходовые огни и задние стоп-сигналы, боковые зеркала с электроприводом и повторителями поворота, регулируемый по высоте руль, кондиционер, круиз-контроль, подлокотники, мультимедийная система с экраном диагональю 12,3 дюйма, камера заднего вида. За безопасность отвечают АБС, ESP, система помощи при трогании на подъеме.

В средней комплектации Comfort кроссовер дооснащен датчиками света, сигнализацией, боковыми подушками безопасности, полностью светодиодными фарами и фонарями, климат-контролем, парктроником. Начиная с Comfort в качестве опции предлагается семиместная компоновка салона. 

В топ-версии Luxury кроссовер имеет подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений, отделку салона кожей, цифровую приборную панель с экраном диагональю 12,3 дюйма, динамические светодиодные поворотники, дополнительные два датчика парктроника, камеру кругового обзора. У аудиосистемы — шесть динамиков (в комплектациях Basic и Comfort их четыре), также здесь более тщательная шумоизоляция моторного отсека, а в крыше есть люк с электроприводом. Задняя дверь укомплектована сервоприводом, боковые зеркала — подогревом и электроприводом складывания при закрытии салона.

Цены на S7 российский офис JAC обещает опубликовать позже.

Длина JAC Jiayue X7 составляет 4776 мм при колесной базе 2750 мм. По этим параметрам китайский кроссовер слегка превосходит, к примеру, Nissan X-Trail.

Над обликом автомобиля трудилась итальянская дизайн-студия JAC, которой руководит Даниэль Гальоне (Daniele Gaglione); с 2001 по 2010 год он работал стилистом в Alfa Romeo.

JAC S7 построен на одной платформе с седаном Jiayue A5 (он вышел в конце 2019-го), в родном для нее Китае модель продается под именем Jiayue X7.

Одобрение типа транспортного средства от Росстандарта JAC S7 получил 28 октября. Согласно ему, на нашем рынке кроссовер оснастят 1,5-литровым турбомотором мощностью 149,5 л.с. (характеристика занижена ради уменьшения транспортного налога, в Китае его отдача составляет 174 л.с.) и крутящим моментом 251 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатым двухдисковым «роботом».

Ситуация на авторынке Воронежа в сентябре была практически такой же, как в августе: машин на продажу было выставлено очень мало. Опустевшие на треть, а то и наполовину комиссионные площадки тщетно пытаются восстановить свой ассортимент. Но этому мешает та же проблема, что и в прошлые месяцы, — нехватка предложений для перепродажи. 

Если появляется новый интересный вариант, то его за неделю-две покупают — будь то бюджетный автомобиль или иномарка бизнес-класса. К примеру, Kia Optima 2018 года выпуска стоимостью 1 млн 320 тысяч рублей не простояла и пяти дней, как ее забрал новый владелец. Но в среднем цена покупаемых машин не превышала 500 тысяч. 

Были на авторынке и запоминающиеся экземпляры. Во-первых, это ВАЗ-2102 1974 года выпуска в идеальном состоянии. Светлый салон, начищенный до блеска кузов, приборная панель еще того времени — настоящий ретроэкземпляр стоимостью 210 тысяч рублей. Во-вторых, это ВАЗ-2108 1993 года выпуска в очень хорошем состоянии. Особенность данного автомобиля в том, что изначально он был продан за границу как экспортный. Но спустя несколько лет вернулся на родную землю. Ценители сразу смогут найти визуальные отличия от таких же «восьмерок» для отечественного потребителя. Ценник составляет 112 тысяч рублей. 

К сожалению, к концу месяца снова появилась информация о начале второй волны пандемии. В Воронежской области уже вышли соответствующие нормативно-правовые акты о соблюдении эпидемиологических норм в общественных местах. Исходя из этого, невозможно предсказать ситуацию с продажами в октябре. Надеемся на лучший вариант развития событий.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Воронежа в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 1995 г.	1,5 л бензин механика задний	26 000 руб.
	Лада 2108 1992 г.	1,3 л бензин механика передний	27 000 руб.
	Лада 2107 2007 г.	1,6 л бензин механика задний	45 000 руб.
	Лада 2110 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	49 500 руб.
	Лада 21099 1998 г.	1,5 л бензин механика передний	63 000 руб.
	Skoda Felicia 1997 г.	1,3 л бензин механика передний	75 000 руб.
	УАЗ 3151 1987 г.	2,5 л бензин механика 4WD	75 000 руб.
	Daewoo Nexia 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	93 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Воронежа в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	105 000 руб.
	Mazda Millenia 2000 г.	2,3 л бензин автомат передний	105 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	147 000 руб.
	Renault Symbol 2005 г.	1,4 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Honda Accord 1993 г.	2,0 л бензин автомат передний	180 000 руб.
	Volkswagen Passat 2000 г.	1,8 л бензин механика передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Воронежа в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Лада Калина 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Land Rover Freelander 2000 г.	1,8 л дизель механика 4WD	279 000 руб.
	Mazda RX-8 2005 г.	1,3 л бензин автомат задний	280 000 руб.
	Chevrolet Epica 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Opel Astra 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	320 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Воронежа в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	429 000 руб.
	Renault Duster 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	448 000 руб.
	Chevrolet Niva 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	530 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	570 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Воронежа в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2006 г.	2,5 л дизель механика 4WD	620 000 руб.
	Kia Rio 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	675 000 руб.

Объявления на авторынки Воронежа

Цены на машины в Воронеже — все объявления

General Motors собирается возродить Hummer в виде суббренда GMC, который будет выпускать электрические пикапы и внедорожники. Первенца новой серии представят 20 октября, а пока компания продолжает периодически публиковать новые интригующие подробности. В частности, автомобиль получит так называемый режим краба (Crab Mode). Его работу впервые показали на видео.

В отличие от крабов, Hummer сможет двигаться не полностью боком, а по диагонали. Для этого он поворачивает все четыре колеса в одну сторону и начинает движение.

Сама по себе возможность управления всеми четырьмя колесами не является уникальной. Такая особенность была доступна на некоторых легковых автомобилях еще пару десятилетий назад. Но в последнее время интерес к ней со стороны производителей существенно возрос. Все больше машин научились двигать задними колесами. Это помогает, к примеру, уменьшить радиус разворота или повысить стабильность при прохождении поворотов на высокой скорости. Но пока ни одна модель не получила режим краба.

Что же даст Crab Mode в реальной жизни? В GMC пока не отвечают на этот вопрос. Среди наиболее очевидных вариантов — новый способ параллельной парковки или поиск дополнительного зацепа на бездорожье (к примеру, в грязи, снегу и тому подобном).

Судя по первой информации, режим краба будет предлагаться для GMC Hummer в качестве опции.

Согласно ранее озвученным данным, Hummer получит несколько электромоторов общей мощности 1014 л.с. Несмотря на большие габариты и массу, автомобиль будет способен разогнаться с 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) всего за три секунды.

Skoda представит обновленную версию кроссовера Kodiaq через неделю — 13 апреля. А пока компания предлагает в последний раз посмотреть на тизер. В коротком видеоролике можно увидеть основные элементы экстерьера, в том числе другую оптику.

У Кодиака изменится передняя часть кузова: появится обновленная решетка шестиугольной формы, а фары станут еще более зауженными. Ожидается продвинутый матричный свет. Задние фонари тоже будут чуть более вытянутыми.

Также Skoda предложит новые цвета кузова и стили колесных дисков.

О технической начинке пока нет официальных сведений. Вероятно, Kodiaq RS отправят в отставку: его 240-сильный 2,0-литровый битурбированный турбодизель не укладывается в новые строгие евронормы токсичности. Зато появится подзаряжаемый от розетки гибрид с 1,4-литровым турбомотором и электродвигателем суммарной мощностью 218 л.с. Заряженная высоковольтная батарея емкостью 13 кВт*ч позволит машине проехать в полностью электрическом режиме до 40-50 км.

Все подробности станут известны уже 13 апреля.

Kodiaq для российского рынка собирают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде (выпуск начался в феврале 2018 года). В России кроссовер предлагается в автосалонах по цене от 1 763 000 рублей с 1,4-литровым мотором мощностью 125 л.с.

Столичная Госавтоинспекция проводит акцию, в ходе которой развешивает на дверные ручки автомобилей информационные таблички с напоминанием о необходимости соблюдать ПДД. По формату они выполнены в форме дорхенгеров, используемых на дверях отелей.

Так, сотрудники ГИБДД призывают родителей следить за своими детьми, чтобы те не находились без их контроля на проезжей части, водителей просят соблюдать скоростной режим и быть внимательными на внутридворовых территориях. Пешеходам напоминают о необходимости сохранять концентрацию на дорогах.

За прошедшую неделю (с 16 по 22 августа) в Москве совершено 149 ДТП, в которых 157 человек получили травмы, 11 погибли. 68 аварий из этого числа классифицированы как «столкновение транспортных средств», еще 48 — «наезд на пешеходов», причем 25 случаев произошли на переходах. Также зафиксировано девять наездов на пешеходов, 13 столкновений с препятствиями и пять ДТП с участием стоящих транспортных средств.

Туламашзавод оформил охранный документ на внешний вид электрогрузовика Муравей, об этом свидетельствует выгрузка из базы Роспатента. Авторами дизайна машины значатся пять специалистов предприятия.

Напомним, новый Муравей дебютировал летом 2019-го. Название ему дано в честь легендарного грузового мотороллера, который выпускался на ТМЗ с 1959 по 1995 год.

В отличие от своего знаменитого предка, новый Муравей имеет четыре, а не три колеса. Кроме того, здесь закрытая двухместная кабина с полноценными дверями и остеклением, а также автомобильные органы управления. Кабина имеет каркасно-панельную конструкцию, «клетка» у нее сварена из стальных труб, а внешние элементы отформованы из стеклопластика. Шасси — рамное.

Продажи новинки стартовали весной 2020 года, она стоит от 1,3 млн рублей. Партию из десяти таких машин в августе приобрел Мосгортранс — оператор наземных автобусных перевозок в Москве. Он использует Муравьи для хозяйственных нужд в прогулочной зоне Северного речного вокзала столицы.

Важно отметить, что автомобиль не имеет допуска на дороги общего пользования, он предназначен для эксплуатации внутри крупных складов, заводов и парков.

Длина, ширина и высота Муравья составляют 3470, 1500 и 2100 мм соответственно. Снаряженная масса — 1000 кг, грузоподъемность — 1000 кг. Электромотор мощностью 5 л.с. питают свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом, максимальная скорость — 22 км/ч. Запас хода на одной зарядке варьируется от 70 до 90 км (зависит от загрузки).

Ближайший конкурент Муравья в РФ — электрогрузовик УМТЭТ, который выпускает Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ), но он дешевле — от 700 000 рублей.

13 марта — соревнования по джип-триалу.

В субботу, 13 марта, в Хабаровске состоится третий этап Чемпионата Хабаровского края по джип-триалу (Кубок мэра «Даманская сталь» на призы Героя Советского Союза Владимира Орехова). В однодневных соревнованиях примут участие 17 экипажей.

В рамках мероприятия пройдет автофестиваль. Все желающие смогут поучаствовать в автомобильных и военно-патриотических конкурсах, побороться за памятные призы. По сложившейся традиции гости и участники отведают солдатской каши, горячего чая и сожгут чучело зимы.

Джип-спринт — соревнования по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе. Трасса представляет собой несколько спецучастков, ее общая протяженность — не более 13 км. Экипажи стартуют в соответствии с протоколом старта друг за другом с временным интервалом. Задача экипажей — проехать все спецучастки последовательно, потратив наименьшее время.

Краткая программа мероприятия:

09:00 — начало регистрации участников и технической инспекции.
11:00 — торжественное открытие и брифинг.
12:00–17:30 — проведение соревнований.
18:00 — начало церемонии награждения.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Хабаровский район, трасса «ХабАвтоРинг» в селе Тополево (место на карте / cхема проезда).

Подробности: 4wdsport.ru, @raf.khv

Фото: издание «Новости на DVhab.ru»

На нескольких интернет-площадках, связанных с поиском работы, в последние дни были размещены десятки вакансий от ООО «Аурус», фирмы, которая занимается подготовкой производства в Елабуге представительских автомобилей Aurus.

Поиск профессионалов ведется по таким специальностям, как слесарь механосборочных работ, контролер качества, наладчик технологического оборудования, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования автомобилей. Несколько вакансий связаны с работой по взаимодействию с поставщиками комплектующих для Аурусов. Причем, что характерно, почти во всех объявлениях в качестве обязательного условия выдвинуто знание соискателем английского языка. Для тех, кто будет работать с иностранными партнерами, это естественное требование, но зачем нужен английский чисто прикладным работникам на сборочных участках? Как рассказал нам источник в «Соллерсе» (именно этому концерну принадлежит завод в Елабуге), на производство Аурусов планируют привозить заказчиков. Это нормальная практика для лакшери-автопрома: тот, кто платит, может посмотреть на процесс сборки своего будущего автомобиля. Соответственно, на таких экскурсиях неизбежны взаимоотношения с рядовыми сотрудниками автозавода, образовательный ценз которых должен соответствовать высокому уровню продукции. Из этого несложно заключить, что внешние рынки для Ауруса как минимум не менее важны, чем внутренний.

Мы поговорили со специалистами, занимающимися индустриализацией проектов на ВАЗе. Исходя из перечня вакансий «Ауруса» можно сделать вывод, что проект вошел в стадию, которую в автопроме принято называть «прототип 1». То есть некоторое количество автомобилей должно быть собрано из серийных комплектующих, но это еще не товарная продукция. На этих машинах обычно ведутся обучение рабочих приемам сборки и отладка технологии. Следующая стадия, которая называется «прототип 2», завершающая, на ней уже начинают делать условно товарные машины, их отправляют на окончательные испытания и сертификацию. Да, по существующим правилам ОТТС должны получать экземпляры, собранные на конкретном заводе. И если Аурусы сборки НАМИ уже частично сертифицированы, то на машины елабужской сборки эти ОТТС не распространяются, их придется оформлять заново. Ну или привлекать административный ресурс для вписывания новых машин в уже полученные ОТТС.

В любом случае этот затянувшийся проект вышел на финишную прямую, и довольно скоро мы узнаем, сможет ли он стать эффективным бизнесом.

Toyota Motor подтвердила, что действительно ввела ограничения на перепродажи рамных внедорожников Land Cruiser 300 на внутреннем японском рынке. Так компания отреагировала на появившуюся в СМИ информацию о неоднозначном шаге.

Текст обращения опубликовал сайт mag-x.jp. Разъяснение выпущено отделом по связям с общественностью Toyota Motor.

«Land Cruiser особенно популярен за рубежом, и мы обеспокоены ситуацией, когда автомобили сразу после продажи отправляются из Японии за границу и экспортируются в определенные страны, где действуют ограничения на поставки техники.

Если дилер Toyota обвиняется в причастности к нарушению закона об иностранной валюте и внешней торговле и подпадает под расследование, то дело заводится не только в отношении конкретного дилера Toyota, но и всей сети. Мы понимаем, что это будет серьезной проблемой для салонов и Toyota Motor.

В связи с этим мы признаем, что каждый дилер получил образец письменного обязательства, согласно которому от клиента требует подписать отказ от перепродажи Land Cruiser 300».

Напомним, ранее в июле появилась информация, что при продаже TLC300 в Японии дилеры вынуждают оформить соглашение, в котором покупатель дает обещание не перепродавать автомобиль. В случае нарушения обязательства Toyota откажется от будущих сделок с этим лицом или компанией.

Из пояснения Toyota следует, что основная цель запрета на перепродажи Land Cruiser 300 — это борьба с неофициальным экспортом в страны, куда поставки запрещены по причине международных санкций.

Японские потребители уже заказали более 20 000 новых Land Cruiser. Очередь на новинку на внутреннем рынке — около двух лет.

Напомним, 22 июля в России стартовали «живые» продажи нового Land Cruiser. Для внедорожника доступны три фиксированные комплектации — «Элеганс» (от 5 613 000 руб.), «Комфорт+» (от 6 861 000 руб.) и юбилейная 70th Anniversary (от 7 665 000 руб.).

В России автомобиль первое время будет предлагаться только с 3,5-литровым турбированным бензиновым V6 мощностью 415 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.