Архивы за Февраль, 2025
Итальянцы создали ретро-суперкар на агрегатах современного Корветта
Итальянское кузовное ателье Zagato раскрыло техническую информацию о своем новом детище — эффектном суперкаре Iso Rivolta GTZ с дизайном в стиле ретро. Напомним, эту машину представили в августе нынешнего года, однако ее теххарактеристики до сих пор держали в секрете.
Итак, Iso Rivolta GTZ построен на американских агрегатах. Машина оснащена 6,2-литровым бензиновым V8 GM LT4 от Chevrolet Corvette поколения C7 (2014-2017). Он укомплектован нагнетателем, развивает 660 л.с. мощности и 881 Нм крутящего момента. Компания утверждает, что Iso Rivolta GTZ разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 315 км/ч.
Кузов сделан по каркасно-панельной технологии — несущая структура сварена из стальных труб, а все наружные элементы отформованы из углепластика.
Необычным дизайном с приземистым силуэтом и длинной носовой частью Iso Rivolta GTZ отсылает к историческому гоночному автомобилю Iso A3/C, который победил в «24 часах Ле-Мана» в 1964 и 1965 годах. Отсюда же на новом Zagato и использование американских агрегатов — A3/C также был оснащен двигателем от Chevrolet.
Zagato планирует собрать 19 экземпляров GTZ, 9 из них уже предоплачены. Цена машины публично не раскрывается, ее предоставляют по запросу потенциальным заказчикам.
Автоспорт в Хабаровске: анонс на 15–16 мая
15 мая — первый этап открытого Чемпионата Хабаровского края по дрифту «Drift Day-2021. Летний сезон».
В ближайшую субботу, 15 мая, в Хабаровске откроется новый сезон летних соревнований по дрифту. В чемпионате этого года будут участвовать как хабаровчане, так и представители других дальневосточных городов: Комсомольска-на-Амуре, Благовещенска, Владивостока, Находки, Петропавловска-Камчатского.
Пилоты уже настроили свои автомобили и готовы продемонстрировать мастерство езды в управляемом заносе.
Начало — в 13:00.
Вход на мероприятие для зрителей — 200 рублей. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: парковка «Автокино на Заимке» (Хабаровский район, село Краснореченское, ул. Мостовая, 22).
Подробности: @double_d.khv, vk.com/double_d_khv
15–16 мая — «Весенний призыв» — первый этап Чемпионата Хабаровского края по трофи-рейдам 2021 года.
Наряду с дрифтом в Хабаровском крае стартует летний сезон внедорожных соревнований.
Участники будут выступать в шести категориях: трех любительских («Стандарт», «Туризм», «Экстрим») и трех спортивных (ТР1, ТР2, «Абсолютная»).
Краткая программа мероприятия:
Суббота, 15 мая
07:00–10:00 — работа административной, медицинской, технической инспекции.
10:30–11:00 — брифинг, торжественное открытие.
11:00 — старт соревнований.
21:00–21:20 — закрытие финиша.
22:30 — подведение предварительных результатов.
Воскресенье, 16 мая
11:00 — награждение победителей и призеров, закрытие соревнований.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Хабаровский район, окрестности села Благодатное (карта). Координаты базового лагеря: N 48°26,3643', E 135°28,8690'.
Подробности: 4wdsport.ru, @raf.khv
Фото: издание «Новости на DVhab.ru»
Haval готовит новинку под названием «Красный кролик»
Компания Haval, входящая в состав Great Wall Motor, распространила первые фирменные фото своей новой модели — компактного кроссовера Chitu, что в переводе с китайского означает «красный кролик».
Грядущая новинка — четвертый продукт на модульной платформе Lemon, которую Great Wall разработала собственными силами. По колесной базе Chitu повторяет компактный кроссовер First Love (который, к слову, готовят к выводу на российский рынок) — 2700 мм, но по габаритной длине чуть меньше его.
Длина, ширина и высота Haval Chitu составляют 4450, 1841 и 1618 мм соответственно. Экстерьер «Красного кролика» выполнен в новом фирменном стиле Haval, по пропорциям он практически повторяет First Love. Наверняка две модели унифицированы друг с другом по силовому каркасу кузова. Однако передняя часть у Chitu более агрессивная, фары и фонари здесь зауженные. Кроме того, кузов «кролика» тяготеет к типу «универсал», в то время как First Love из-за его заваленных задних стоек можно назвать хэтчбеком.
Новый компактный Haval будут оснащать 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 или 184 л.с. (по выбору покупателя). Оба сочетаются только с семиступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом. Заметим, что точно такие же конфигурации в Китае предлагаются для First Love.
Полноценная презентация Haval Chitu пройдет в апреле. Тогда же раскроют все технические подробности.
Названы победители премии «Лучший автомобиль года в Северной Америке»
Жюри конкурса «Автомобиль, кроссовер и пикап года в Северной Америке» (North American Car, Utility and Truck of the Year — NACTOY) выбрало победителей в трех категориях.
Лучшей легковушкой года объявлен Hyundai Elantra седьмой генерации (CN7). Организаторы отмечают, что сегмент компактных автомобилей сегодня менее популярен, чем несколько лет назад, и некоторые автопроизводители полностью отказались от него. Только не Hyundai. «Приятно видеть, что компания настолько привержена сегменту седанов, что предлагает такой широкий выбор модификаций», — сказал старший исполнительный продюсер MotorWeek и член жюри NACTOY Джон Дэвис.
Среди пикапов «золото» в очередной раз взял Ford F-150. «Присяжные заседатели» NACTOY заявили, что Ford нашел много способов улучшить то, что уже было самым продаваемым пикапом на рынке. По их словам, новое поколение обеспечивает правильное сочетание функций, возможностей, комфорта и стиля с дополнительным преимуществом первой в классе гибридной трансмиссии. «Серия F — это жемчужина в короне Ford и самый продаваемый автомобиль в США в течение 40 лет», — отметил внештатный репортер, аналитик и член жюри NACTOY Джон Фолькер.
В сегменте SUV первенство тоже отдано Форду — электрическому кроссоверу Mustang Mach-E. Установить логотип Mustang на кроссовер — раньше такое было просто невообразимым. Однако члены жюри NACTOY утверждают, что решение Ford пойти на этот риск окупилось с появлением Mustang Mach E.
«Mustang Mach-E обошел европейские электромобили как самый серьезный конкурент Tesla Model Y на сегодняшний день. Как и Tesla, Mach-E понимает, что рынок электромобилей премиум-класса — это столько же внутренних технологий, сколько и крутящего момента», — прокомментировал автокритик Detroit News и член жюри NACTOY Генри Пейн.
Финалисты NACTOY были определены в декабре. Помимо собственно победителей в их число вошли Genesis G80, Nissan Sentra, Jeep Gladiator Mojave, Ram 1500 TRX, Genesis GV80 и Land Rover Defender.
Единственным автомобилем из победителей NACTOY, который продается в России, является Hyundai Elantra. Седан нового поколения стоит от 1 329 000 рублей за базовую версию с 128-сильным 1,6-литровым мотором и «автоматом».
Жюри конкурса включает 50 профессиональных автомобильных журналистов из США и Канады.
Напомним, титул автомобилей 2020 года в Северной Америке носят Chevrolet Corvette (легковые), Kia Telluride (кроссоверы) и Jeep Gladiator (внедорожники).
В декабре 2020-го был объявлен победитель конкурса «Автомобиль года в Японии», им стал спортуниверсал Subaru Levorg.
В гамме Ford появится модель под названием Skyline
Ford Motor подала заявку на регистрацию товарного знака Skyline в Ведомство по патентам и товарным знакам США. Об этом стало известно американскому изданию Ford Authority.
Заявка подана 12 июля в категории «Наземный автотранспорт, а именно внедорожники, пикапы и легковые автомобили». Зачем Форду понадобилось имя Skyline, которое прочно ассоциируется с Nissan Motor, — загадка.
Отметим, что Nissan Skyline никогда не продавался в Северной Америке. Седаны этой серии поставлялись начиная с 11-го поколения (V35) в 2001 году, однако они изначально относились к премиум-суббренду Infiniti. А первым попавшим в США купе является GT-R, который появился в 2007-м и отбросил Skyline из своего имени.
Сам Ford ранее не применял имя Skyline, зато он неоднократно использовал производное от него Skyliner. Так обозначались некоторые купе-кабриолеты американской марки в 50-х, в частности Crestline Skyliner, Fairlane Crown Victoria Skyliner, Fairlane 500 Skyliner и Galaxie Skyliner.
В 2014-м «Голубой овал» представил концепт Ford Transit Skyliner, который представлял собой роскошную пассажирскую версию Транзита. В компании его назвали «частным самолетом на колесах».
Пока неизвестно, сможет ли Ford получить патент на имя Skyline и зачем вообще оно ему понадобилось.
Гамма нового S-Class пополнилась исполнением Maybach
В Гуанчжоу (Китай) 19 ноября открылся Международный автосалон. Одной из главных его премьер стал стретч-седан Maybach S-Class нового поколения — он создан на базе последней генерации Mercedes-Benz S-Class, которая вышла в сентябре. Если стандартный седан носит обозначение W223, то стретчу присвоили собственный индекс X223.
Новый Майбах сделан по тому же рецепту, что и машина предыдущего образца X222, то есть до средней стойки кузова он повторяет S-Class, но далее у него оригинальная удлиненная конструкция, дверь с прямым разъемом и треугольное окошко в крыльях. Длина новинки — 5469 мм, колесная база — 3396 мм. Относительно обычного S-Class в версии Long Майбах длиннее на 214 мм, а его колесная база больше на 180 мм.
Весь прирост используется — в пользу задних пассажиров. В задней части салона Maybach комплектуется раздельными креслами повышенной комфортности Executive. Помимо множества регулировок в них есть выдвижная подпорка для ног, для правого седока также предусмотрена раскладная опора для ступней в спинке переднего пассажирского места. Ход регулировки подпора для ног увеличен примерно на 50 мм по сравнению с предыдущей моделью, кроме того, он оснащается функцией икроножного массажа.
Новый Maybach комплектуется только выдвижными наружными дверными ручками (как у Tesla) — для стандартного S-Class W223 они доступны за доплату, а базовым решением являются традиционные под естественный хват.
Помимо удлиненного кузова Майбах отличают от обычного S-Class оригинальная решетка радиатора с вертикальными зубьями вместо горизонтальных ламелей и возможность заказа двухцветной окраски с разделительной линией. Она наносится вручную с соблюдением высочайших критериев качества.
Maybach S-Class X223 будет выпускаться в бензиновых модификациях S580 и S650. Первая оснащается 4,0-литровым битурбированным V8 мощностью 496 л.с., вторая — 6,0-литровым битурбированным V12 отдачей 603 л.с. Оба мотора работают в связке с 9-ступенчатым «автоматом». Также ожидается появление варианта «подзаряжаемый гибрид» с 3,0-литровым турбомотором и интегрированным в трансмиссию электродвигателем. Адаптивная пневмоподвеска входит в стандартное оснащение. В качестве опции — подруливающие задние колеса.
Обычный седан S-Class нового поколения из-за строгих экологических норм имеет только 6- и 8-цилиндровые моторы, V12 для него не предусмотрен даже в спортивных версиях AMG.
Целевыми рынками для Майбаха называют Китай, Ближний Восток и Россию. Продажи новинки стартуют в начале 2021 года.
Нынешний Mercedes-Maybach S-Class X222 стоит в России от 10 200 000 рублей.
Nissan опубликовал тизер преемника купе 370Z (ВИДЕО)
Североамериканское подразделение Nissan опубликовало проморолик, где кратко показана ретроспектива спорткаров Z и анонсируется новое поколение модели, которое пока проходит под именем Z Proto (от слова «прототип»). Он придет на смену нынешней модели 370Z, выпускающейся с 2009 года. Но сначала модель представят в статусе концепт-кара.
Ожидается, что экстерьер нового Z будет выполнен по мотивам модели Datsun 240Z 70-х годов. «Nissan пробуждает мощь Z с помощью нового Nissan Z Proto. Мы объединили 50-летнюю страсть и наследие с современными технологиями, чтобы создать новое поколение легендарного спортивного автомобиля Z», — говорится в коротком комментарии автопроизводителя.
По слухам, ожидать появления революционной силовой установки на преемнике 370Z не стоит, и Z Proto может одолжить 3,0-литровый битурбированный двигатель серии VR30DDTT мощностью 400 л.с. у купе Infiniti Q60 Red Sport, представленного еще в августе 2016 года, у него же Z Proto может позаимствовать и платформу. Коробок передач будет две на выбор: 6-скоростная «механика» и 9-скоростной «автомат».
Помимо тизера новой модели по видеоролику видно, что японцы обновят логотип Z-серии и значок Nismo — спортивного подразделения марки.
Несмотря на то что многие зарубежные издания предрекали дебют машины до конца 2022 года, концепт-предвестник будет представлен уже совсем скоро — 15 сентября. А через два года, вероятно, покажут серийную модель.
На электромобили через 20 лет придется 2/3 продаж новых авто
Продажи электромобилей в мире в ближайшие годы резко возрастут, а к 2040-му их доля составит 2/3 от глобального рынка новых легковых автомобилей, прогнозирует агентство «Блумберг».
В 2040-м реализация электромобилей за год составит 66 млн единиц. Для сравнения: по итогам 2020-го в мире было продано 3 млн машин без ДВС. Росту популярности «электричек» способствуют активное развитие инфраструктуры для их подзарядки, повышение эффективности батарей и снижение их стоимости, а также ужесточение политики в развитых странах в отношении автомобилей с ДВС. Лидерами по внедрению электромобилей станут Евросоюз и Китай.
Оставшаяся 1/3 продаж будет приходиться на традиционные машины с бензиновыми и дизельными двигателями, а также на подзаряжаемые гибриды.
Ранее свой прогноз по развитию рынка электромобилей в России составил Минпромторг. В ведомстве предполагают, что к 2024 году в стране будут выпускать не менее 28 тысяч электротранспортных средств, а к 2030-му они займут 10% общего объема производства.
Toyota опубликовала второй тизер нового электрокросса размером с RAV4
Toyota Motor раскрыла некоторые подробности об анонсированном на прошлой неделе прототипе X Prologue, который является провозвестником электромобиля для массового рынка.
Согласно новой информации, Toyota представит разработку в статусе концепт-кара на Международном автосалоне в Шанхае (будет проходить с 19 по 28 апреля). Автомобиль сопоставим по размерам с RAV4, то есть классифицируется как компактный кроссовер.
В дополнение к снимку фары Toyota опубликовала еще один «тизер» — на нем X Prologue запечатлен под чехлом, можно увидеть его силуэт.
В основу конструкции кроссовера ляжет электромобильная платформа e-TNGA (разработана в сотрудничестве с Subaru), она позволяет создавать машины с разными типами привода (передний, задний, полный) и емкости высоковольтных батарей. Очевидно, намек на то, что будущий серийный электрокросс предложат в нескольких модификациях.
Помимо компактного электрического кроссовера компания собирается позже создать на той же платформе средне- и полноразмерные «паркетники», седан и вэн. В первой половине текущего десятилетия Toyota хочет вывести на рынок автомобиль на твердотельных батареях, у которого будет увеличен запас хода и существенно снижен вес в сравнении с актуальными машинами с литий-ионными аккумуляторами.
Toyota Motor последние 20 лет является мировым лидером в производстве гибридных автомобилей с бензиново-электрическими установками, но массового чистого электромобиля у нее до сих пор нет. В декабре 2020-го глава концерна Акио Тойода предрек мировому автопрому коллапс, если рынок слишком быстро перейдет к электромобилям.
Audi удлинила A7 и превратила ее в седан
Audi выпустила новую модификацию модели A7 — длиннобазный седан. Напомним, до сих пор «семерка» предлагалась только в виде пятидверного лифтбека Sportback. Новая версия называется A7L, она создана специально для Китая, там же ее и будут выпускать. В Поднебесной удлиненные кузова европейских моделей пользуются особым спросом, у Audi уже целая линейка таких машин для китайцев, начиная с A3L Sedan.
Относительно исходного Sportback у A7L иная форма крыши, увеличенные по высоте задние двери и, разумеется, четко очерченный третий объем кузова с крышкой багажника — все, как у обычных седанов.
«Семерку» растянули до 5076 мм (длина Sportback — 4969 мм, то есть прибавка — 107 мм). Колесная база достигла 3026 мм (+100 мм относительно лифтбека). В итоге A7L опередила представительскую модель A8 в стандартной версии по расстоянию между осями, но при этом не дотянула по общей длине кузова.
На старте продаж в КНР новинка будет доступна только в исполнении 55 TFSI quattro First Edition с 3,0-литровым турбированным V6, выдающим 340 л.с. и 500 Нм. Такой автомобиль является «мягким» гибридом: он укомплектован 48-вольтовым стартер-генератором. В «базе» — семиступенчатый «робот» S tronic и постоянный полный привод.
Чуть позже на рынок выйдут и версии попроще, в том числе с 2,0-литровым бензиновым мотором.
Выпуском A7L займется совместное предприятие SAIC-VW. Ранее все Ауди в КНР выпускало СП FAW-VW, в том числе и другие «лонги»: A4L, A6L, Q2L, Q5L и Q5L Sportback. Цены не опубликованы.
В России A7 Sportback стоит от 4 440 000 рублей.