AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы за Июнь, 2025

Эксперты Дрома проанализировали штрафы ГИБДД, вынесенные российским водителям с помощью камер с начала 2021 года. Данные получены из приложения для проверки и оплаты правонарушений «Дром Штрафы» (iOS | Android).

Больше всех штрафов собрали водители BMW и Mercedes-Benz, в среднем с начала года они получили по 4,2 штрафа. На следующей строчке с результатом в 3,6 штрафа — водители Audi. Автолюбители за рулем Volvo в среднем были пойманы камерами 3,5 раза. Замыкают пятерку лидеров по правонарушениям водители машин марки Lexus, в среднем они получили по 3,4 штрафа.

Самое распространенное правонарушение среди российских водителей — превышение скорости на 20–40 км/ч. На него приходится подавляющее большинство всех штрафов — 67%. На втором месте по «популярности» (8%) — штрафы за несоблюдение требований знаков или разметки. За невыполнение требования об остановке перед стоп-линией автолюбители получили 5% всех «писем счастья». По 2% пришлось на такие правонарушения, как превышение скорости на 40–60 км/ч и проезд на запрещающий сигнал светофора. Штрафы за все прочие правонарушения составляют оставшиеся 16%.

В среднем автолюбители страны предпочитают оплачивать штрафы на 13-й день после получения уведомления о правонарушении. Самые оперативные плательщики живут в Ленинградской области, Камчатском крае и Республике Крым. Водители этих регионов в среднем оплачивают штрафы на десятый день. Дольше всего — 14 дней — тянут с оплатой в Красноярском, Хабаровском и Краснодарском краях.

По данным Дрома, самая распространенная сумма штрафа составляет 500 рублей. Максимальное количество штрафов в России получил житель Москвы. С начала 2021 года он «заработал» 200 правонарушений на общую сумму 190 000 рублей.

Итальянская фирма Ares Design представила новый комплект глубоких доработок для Land Rover Defender 110 классического образца, который сняли с производства еще в 2016-м. Напомним, три года назад Ares выпустила глубоко переработанную версию Дефа — с 278-сильным 4,8-литровым бензиновым V8 под капотом (это расточенный 4,5-литровый двигатель Ленд Ровера), ее собрали тиражом 53 экземпляра.

Новый тюнинговый вариант получил название Spec 1.2 — в основном он повторяет машину 2018 года, здесь тот же 278-сильный мотор, агрегатированный с 6-ступенчатой АКП. Однако стайлинг-комплект усовершенствован — чтобы придать автомобилю еще больше ощущения мужественного продукта. Разработана карбоновая крышка капота, еще более массивные расширители колесных арок, применен новый передний бампер швеллерного типа. Вся внешняя светотехника теперь выполнена на LED-элементах. Появились боковые зеркала с повторителями поворотов (похожи на те, что применяются на Гелендвагенах), панорамная стеклянная крыша, увеличенные по площади задние стекла, а также фирменные колесные диски R18 с высокопрофильными шинами для грязи фирмы Cooper.

В интерьере модернизированного внедорожника доминирует бордовый цвет. Установлены сиденья, обшитые кожей, современная мультимедийная система, присутствуют вставки из углепластика. 

Цены на переделку пока не раскрыты. Но сообщается, что автомобиль-«донор» заказчик должен предоставлять сам. Британский Autocar предполагает, что переделка будет стоить на уровне варианта 2018 года, то есть от 215 000 фунтов стерлингов (241 600 евро, более 21 млн рублей).

Jeep выпустит кроссовер с семиместной трехрядной компоновкой салона. Машина получит имя Commander. В преддверии скорой презентации перспективной модели Jeep распространил видеотизер новинки.

Commander, как утверждает издание Motor1, не станет перелицованной копией семиместного паркетника Grand Commander (платформа FCA Compact Wide), производство которого ведется с 2018 года в Китае на совместном предприятии Guangzhou-FIAT. Вместо этого Jeep воспользуется «тележкой» Small Wide LWB 4×4 и базирующегося на ней кроссовера Compass. Commander обзаведется удлиненной колесной базой (у Компаса она достигает 2640 мм), третьим рядом кресел и более грубым дизайном внешних кузовных панелей.

Моторная гамма нового кроссовера, вероятно, будет унифицирована с Compass, который за пределами Северной Америки предлагают с бензиновыми турбомоторами 1.3 (190 л.с.) и 1.4 (140, 160 и 170 л.с.), а также турбодизелями Multijet 1.6 и 2.0 на 120 и 170 л.с. соответственно.

Премьера Коммандера состоится в течение ближайших недель.

Стоит отметить, что в 2005-2010 годах Jeep выпускал автомобиль под названием Commander — это был среднеразмерный внедорожник с салоном на пять или семь мест. Его оснащали бензиновыми моторами V6 и V8 (включая 360-сильный Hemi объемом 5,7 литра), а также турбодизелем 3.0 (218 л.с.).