AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

На платных автомобильных трассах в России будет качественное покрытие сотовой связью. Госкомпания «Автодор» заключила предварительное соглашение с китайской Huawei о внедрении устойчивой связи на протяжении всей сети платников.

Документ подписали глава «Автодора» Вячеслав Петушенко и гендиректор Huawei Enterprise в Евразии Сяо Хайцзюнь.

«Автодор» проектирует и строит новые трассы, реконструирует существующие дороги, прокладывая вдоль них оптические линии связи. Они используются для внедрения автоматизированных систем управления, развития интеллектуальных транспортных систем и могут служить основой для инфраструктуры беспилотного транспорта, говорится в сообщении госкомпании.

Huawei — один из крупнейших в мире поставщиков инфокоммуникационных и инфраструктурных решений и умных устройств. Основные направления работы компании — телекоммуникационные сети, информационные технологии, умные устройства и облачные сервисы. Она также осуществляет разработки технологий 5G, беспилотного транспорта и нового поколения корпоративной высокоскоростной беспроводной связи — Wi-Fi 6.

Напомним, что с 2019 года Huawei находится под санкциями США, которые ограничивают ее деятельность в западных странах.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

26–27 декабря — первый этап ULD Winter Drift.

В ближайшие выходные стартует зимний чемпионат Урала по дрифту 2020–2021, присоединиться к нему можно офлайн и онлайн. 70 участников со всего УрФО сразятся на ледовой трассе вблизи Челябинска (на озере Калды, на базе отдыха «Русский остров»).

Соревнование открыто для зрителей, вход свободный, зрительская зона на свежем воздухе, очень большая и легко позволяет соблюдать социальную дистанцию. Но еще безопаснее наблюдать за соревнованиями онлайн. Организаторы проводят бесплатную онлайн-трансляцию. В этом году особенное внимание уделят ее качеству: новое оборудование позволит вести трансляцию с трех камер, показывать онлайн-болельщикам и общие планы, и близкие ракурсы, и парк сервиса, и даже интервью с пилотами в режиме реального времени!

Для всех желающих впервые на зимних соревнованиях будет организовано дрифт-такси — можно будет прокатиться пассажиром по ледовой трассе с опытным пилотом на гоночном автомобиле. При этом не нужно будет ждать окончания соревнований, как летом: зимой для дрифт-такси построена отдельная трасса, и прокатиться можно в любой момент! В день соревнований билет на дрифт-такси будет стоить 1000 рублей.

Программа гоночных дней:

26 декабря (суббота), класс «Анлим» (без ограничений по размеру колеса) 

09:00–12:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
10:00–14:00 — тренировки, квалификация.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00–18:10 — награждение.

27 декабря (воскресенье), класс «Боевая классика» (максимальный диаметр колеса — 14) 

09:00–12:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
10:00–14:00 — тренировки, квалификация.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00–18:10 — награждение.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Челябинская область, ледовый автодром «Русский остров» на озере Калды (Яндекс.Карты, Google Карты).

Подробности: vk.com/uraldrift

В Эстонии решили изменить закон о дорожном движении в части наказания за незначительное превышение скорости. Парламентская комиссия предложила давать в таких случаях водителю выбор: оплатить штраф или выбрать другой законный метод воздействия, например, 45-минутную «успокоительную остановку». Правительство страны одобрило это предложение, пишет «Интерфакс».

Отдохнуть лихачи смогут на специально выделенных площадках или на обочине. «Успокоительную остановку» предложено применять за превышение скорости до 20 км/ч, назначая ее вместе с условным штрафом. Если нарушитель согласится постоять, то ему не придется платить. Сейчас за такое превышение выписывается штраф из расчета три евро за каждый километр сверх установленной скорости движения. Изменения введут в действие с 1 декабря 2020 года.

Отмечается, что «успокоительные остановки» в Эстонии в качестве эксперимента практиковали с осени 2019 года. Тогда водителям также предлагали выбор — заплатить штраф или подождать на обочине от 45 минут до часа. Анализ поведения водителей показал, что потеря времени и чувство стыда, когда их ловят за нарушение и долго оформляют документы, раздражают больше, чем штрафы. Отсюда и появилась идея с «успокоительной остановкой».

Североамериканское подразделение Subaru и компания Vermont SportsCar представили уникальную версию седана WRX STI. Он снимется для нового эпизода Джимханы, в котором легендарного специалиста в этом деле Кэна Блока заменит пилот Subaru Motorsports USA Трэвис Пастрана, известный своими выступлениями в гоночной серии NASCAR. Джимхана — вид автоспорта со сложными трассами, конфигурация которых определяется конусами, покрышками и препятствиями, при этом водитель должен показывать дрифт и развороты на 360 градусов.

От стандартной машины подготовленный WRX STI для Джимханы отличается углепластиковым обвесом с модифицированными бамперами, аэродинамическими элементами в виде крылышек и закрылков, большим задним антикрылом, заниженными боковыми фартуками, расширенными колесными арками, выведенной через капот выпускной системой двигателя, а также развитым диффузором. Автомобиль обут в легкосплавные колесные диски с шинами Yokohama Advan, заднее стекло украшает число 199 — традиционный счастливый номер гонщика.

Под капотом у прототипа трудится 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый турбированный мотор, о его характеристиках информации нет.

В салоне машины установлены гоночный руль и каркас безопасности.

Subaru считает этот автомобиль «самым диким когда-либо построенным WRX STI».

Новый ролик Джимханы должен выйти до конца текущего года. Ну а пока можно посмотреть на обкатку прототипа Трэвисом Пастраном.

На одном из сайтов объявлений Италии в продаже появилась редкая экспортная модификация УАЗа — дизельный 469-й под названием Marathon.

Внедорожник 1984 года выпуска имеет светлый цвет кузова и оснащен дизельным мотором Peugeot XD2 (2,5 л, 76 л.с.). Утверждается, что автомобиль с 1992 года хранился в гараже и не выезжал, поэтому пробег у него всего 71 000 км. За машину просят 1900 евро (=174 000 рублей).

Заметим, что такие версии 469-го делал не сам Ульяновский автозавод, а его дистрибьютор в Италии — фирма Martorelli. Из СССР на Апеннинский полуостров экспортировали обычные бензиновые уазики, уже на месте итальянцы собирали из них различные модификации. Помимо варианта с дизелем Пежо существовали версии с турбодизелем VM Motori (2,5 л, 100 л.с., назывался Dakar) и с бензиновым FIAT (2,0 л, 112 л.с., Racing). Кстати, стандартный УАЗ с бензиновым мотором УМЗ в Италии носил имя Explorer. 

Официальные поставки УАЗов в Италию велись с 1973 по 1999 год, всего фирма Martorelli продала 6662 уазика. Многие помнят, что итальянский вариант УАЗа в свое время даже засветился в одной из серий криминального телесериала «Спрут» 80-х годов.

Экспорт УАЗов в Италии возобновился в 2018-м, сейчас там предлагают Патриот, Пикап и Хантер. К слову, в 2019-м УАЗ в Италии снова сняли в кино — в роли папамобиля.

Ранее:

• Новый легковой дизель из СНГ показали под капотом УАЗа (ФОТО);
• В Италии раритетный ГАЗ-69 продают за 6000 евро.

Subaru планирует запустить продажи полностью электрического кроссовера в Европе в течение ближайших пяти лет. Новая модель будет построена на платформе e-TNGA, которая разрабатывается совместно с Toyota.

По словам представителей японской компании, электромобиль станет доступен в Старом Свете «в первой половине 2020-х». По размерам он близок к Subaru Forester. Более точные подробности производитель обещает раскрыть в 2021 году.

Согласно утечке, на которую ссылается Automotive News Europe, новая модель по имени Evoltis встанет на конвейер в 2022-м. Ранее Subaru заявила, что к 2030-му как минимум 40% продаж компании будет приходиться на электромобили и гибриды.

По данным JATO Dynamics, за 11 месяцев 2020 года сбыт Subaru в Европе упал на 34%, до 16 944 авто. Однако нельзя винить в этом только скудный модельный ряд, поскольку рынок в целом серьезно просел из-за пандемии коронавируса.

На базе e-TNGA можно выпускать электромобили с передним, задним или полным приводом. Емкость батарей варьируется от 50 до 100 кВт*ч. Платформа достаточно гибка, чтобы на ее основе делать кроссоверы, седаны и компактные автомобили.

Toyota намеревается запустить в производство шесть моделей на базе e-TNGA. Первенец на этом шасси появится в 2021 году.

Ранее: Subaru Levorg завоевал титул лучшего автомобиля в Японии 2020-2021 годов.

Honda Motor объявила о намерении прекратить поставки автомобилей в Россию. Импорт прекратится с 2022-го, то есть через год, следует из распространенного сегодня пресс-релиза.

«Принятое решение продиктовано стратегией развития автомобильного бизнеса Honda Motor, направленной на реструктуризацию операций в условиях продолжающихся изменений в мировой автомобильной промышленности», — говорится в сообщении.

При этом российский дистрибьютор Хонды — ООО «Хонда Мотор Рус» — продолжит поставлять в РФ мотоциклы и силовую технику. Кроме того, компания будет исполнять все гарантийные обязательства перед владельцами автомобилей Honda.

Напомним, что Honda начала сокращать свое присутствие в России после кризиса 2014 года. В 2015-м компания убрала с российского рынка легковые модели Civic и Accord, оставив только кроссоверы. В 2016-м Honda перестала продавать в РФ автомобили люксового бренда Acura.

В настоящее время на российском рынке доступны только два автомобиля японской марки — это компактный кроссовер CR-V (от 2 369 900 рублей за модификацию с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с., вариатором и полным приводом) и среднеразмерный Pilot (от 3 569 900 рублей — 3,0 л, 249 л.с., АКП, полный привод).

15 декабря Renault распространила фото экстерьера кроссовера Duster второго поколения (код — HM) в спецификации для России, при этом салон грядущей новинки компания раскрывать не стала. Однако шила в мешке не утаишь — в свободном доступе появились неофициальные снимки интерьера Дастера российской сборки. Разместившая изображения «Российская газета» отмечает, что фото сделаны на территории завода «Renault Россия».

Как и предполагал Дром, новый Duster по передней панели салона почти полностью унифицирован со спорткроссовером Renault Arkana московской сборки. Видимая разница заключается только в отсутствии декоративной планки между дефлекторами вентиляции — вместо нее узкая полочка для бумаг. Другими также выполнены дверные карты.

Напомним, что со сменой поколения Дастер стал чуть крупнее. Длина, ширина и высота автомобиля в спецификации для РФ составляют 4341, 1804 и 1682 мм соответственно (высота указана с учетом багажных рейлингов), колесная база — 2676 мм. Относительно машины уходящего образца длина увеличена на 26 мм, ширина уменьшена на 18 мм, колесная база растянута на 3 мм. Дорожный просвет автомобиля сохранен на уровне предшественника — 210 мм, углы въезда и съезда также не хуже — 31 и 33 градуса соответственно.

Ориентировочно товарные экземпляры модели начнут выпускать в РФ летом 2021 года — на это намекает план АвтоВАЗа по наращиванию производства деталей шасси для кроссоверов Renault нового поколения. Где именно будут производить Дастер-2 — на заводе «Рено Россия» в Москве или на АвтоВАЗе в Тольятти, пока неизвестно. Дастер нынешнего образца (HS) собирают на «Рено Россия» в Текстильщиках. 

Напомним, Duster II построен на модернизированной версии платформы B0, но кузов у него полностью новый, передняя стойка относительно предшественника отнесена на 100 мм вперед — в угоду объему салона. 

Какими двигателями станут оснащать российский Дастер, пока не раскрывается. Однако точно известно, что планируется 1,3-литровый бензиновый турбо мощностью 150 л.с. — уже знакомый российским потребителям по купе-кроссоверу Аркана и семейному кроссоверу Kaptur обновленного образца. Наверняка в гамме также будут 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» и 1,5-литровый турбодизель от нынешнего Дастера. Покупатели смогут выбрать передний или полный привод.

Duster уходящего поколения HS для России выпускается в Москве, сейчас он стоит от 865 000 рублей. С момента начала производства Дастеров в РФ в 2011 году россияне купили более 440 тысяч таких машин.

2 октября — трек-день для автомобилистов.

В пятницу на Moscow Raceway пройдет трек-день для всех желающих автомобилистов. Прокатиться с ветерком на трассе мирового уровня можно в режиме 15-минутных сессий. Если в машине будет находиться пассажир, то шлем необходим и для него. Автодром прокатные шлемы в данный момент не выдает.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 18:15.

Стартовый взнос за 15-минутную сессию — 3000 рублей. Оплату можно внести онлайн или на треке.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru

 

3 октября — гонка на выносливость «Классика 1000».

Соревнования «Классика 1000» — гонка на выносливость автомобиля и команды. Это клубные соревнования по кольцевым автомобильным гонкам на классических автомобилях среди автолюбителей. Заезды проводятся в соответствии с правилами проведения соревнований «Moscow Classic GP», клубными правилами MCGP. Цель соревнования — максимально быстро проехать 1000 км. Автомобиль лидера должен проехать не менее 250 кругов. Гонка не имеет четких временных границ. Она начинается в 12:00 и заканчивается в момент пересечения финишной линии лидером, прошедшим установленную дистанцию — 1000 км, но не позднее 23:00 (+30мин), либо по форс-мажорным обстоятельствам (сильный дождь, снег/град, ограниченная видимость).

Зачеты: «Москвич», «Туринг Мондиаль», «Жигули», «Абсолют», «Волга».

Любой из зачетов считается состоявшимся при наличии трех и более стартовавших автомобилей. Если зачет не состоялся, то результат участника будет посчитан в зачете «Абсолют». В статусе гонки поддержки в соревнование допускаются автомобили SHORTCUT 1600.

Обязательно нужно учесть, что команда — это автомобиль, экипаж, руководитель команды и трое механиков. Автомобиль для гонки — один. Пилотам разрешено использовать универсальные салазки сидения. Экипаж — не менее трех заявленных пилотов. Пилот не может находится за рулем более 40 минут и ехать две сессии подряд. Обязательны остановки со съездом на пит-лейн. Остановки используются для: ремонта автомобиля любой сложности, заправки, смены пилота, замены двигателя, колес и не имеют ограничений по времени, но сумма времен всех остановок не может быть меньше 100 минут. Время любой остановки исчисляется с момента въезда на пит-лейн и заканчивается моментом выезда с пит-лейна. Команда обязана произвести 13 (тринадцать) обязательных замен пилотов за все круги ведения гонки.

Все зрители могут принять участие в бесплатной лотерее, в которой будет разыгран приз от автодрома Moscow Raceway. Купоны на участие будут выдаваться всем желающим в сувенирном магазине автодрома в паддоке с 09:00 до 12:00. Также для зрителей будут подготовлены кейтеринговые зоны, а для детей устроят специальную гонку педальных машинок, которая начнется на настоящей гоночной трассе в 10:30.

Программа мероприятия:

09:00-12:00 — лотерея Moscow Raceway.
10:30 — старт детской гонки.
11:40 — фотосессия участников и машин гонки «Классика 1000» на стартовой прямой, прогулка зрителей по стартовой решетке.
12:00 — старт гонки «Классика 1000».
13:00 — финиш зачета 50 км (предварительно).
13:30 — розыгрыш лотереи Moscow Raceway.
17:00 — финиш зачета 300 км (предварительно).
23:00 — финиш гонки (предварительно).

Старт гонки — 3 октября (суббота) в 12:00. Запланирован общий старт с места для основной гонки и гонок поддержки.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: mcgp.su, vk.com/mcgpsu

 

3 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 13 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

3 октября — автомобильный трек-день по конфигурации Sprint.

Руководство автодрома ADM Raceway призывает всех не пропустить теплые дни и провести их на треке с пользой для своих навыков вождения, соблюдая при этом противовирусные меры. Требования к участникам — разумные: рабочие ремни безопасности, отсутствие незакрепленных деталей в салоне, наличие шлема. Конфигурация трассы: Sprint.

Также в этот день будут работать детская школа картинга и сам прокатный картинг (с 16:00 до 20:00).

Время проведения мероприятия — с 09:00 до 17:00.

Обо всех подробностях можно узнать у администратора по телефону +7 (968) 665-15-22.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: admraceway.ru

 

4 октября — грунтово-асфальтовый ралли-кросс.

Ралли-кросс (РК) — это заезды по замкнутой трассе со смешанным покрытием (асфальт/грунт, асфальт/гравий), сочетающие в себе элементы асфальтовых спринтов, автокроссовых автодромов и раллийных спецучастков. 

Полная протяженность трассы ралли-кросса будет равняться 4200 м. Суммарная дистанция всех заездов участника — более 20 км. Участники соревнуются в нескольких классах, каждый спортсмен будут иметь право на две тренировочных попытки и три «боевых» заезда. На тренировке будет присутствовать система цифрового хронометража с точностью 0,016 секунды.

Программа соревнования:

10:30 — начало регистрации пилотов и технической комиссии.
12:00-14:00 — тренировочные заезды.
14:00-18:00 — основные заезды.
18:00 — награждение призеров.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213).

Подробности: vk.com/smc_race

 

4 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято четыре заявки.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 20:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

19 августа Toyota представила тюнинг для Toyota Hilux под суббрендом GR. Большая часть доработок направлена на повышение практичности.

Клиентам предлагают защищающую передний бампер трубу, стальную защиту днища, боковые подножки и защитные дуги в кузове. По отдельности эти элементы стоят от 41 800 (=29 000 рублей) до 110 000 иен (=77 000 рублей), все вместе — 305 800 иен (=213 000 рублей).

Дополнительно можно купить переднюю и заднюю реактивные тяги, которые повышают стабильность в поворотах. Самым дорогим пунктом являются подножки с электроприводом (раскладываются при открытии дверей) — 231 000 иен (=160 000 рублей).

Есть и забавные вещи. К примеру, теперь можно приобрести защиту от солнца с логотипом GR. Цена — 13 200 иен (=9200 рублей).

Напомним, в июне Toyota представила обновленный Hilux. Его дизайн освежили за счет новых фар и фонарей, другой решетки радиатора и прочих элементов. Самой главной технической новостью стало появление модернизированного 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм).

В России продажи обновленной модели стартовали 30 июля: Hilux теперь стоит минимум 2 472 000 рублей за версию с 150-сильным 2,4-литровым дизельным мотором, «механикой» и подключаемым полным приводом.