Архивы рубрики ‘Автоспорт’
В США малыш, играя с телефоном, накупил обновлений для Tesla более чем на $10 тысяч
Курьезный случай произошел в США, где десятимесячный ребенок приобрел программные обновления для электромобиля Tesla Model X стоимостью свыше $10 тысяч. Историю рассказал ресурс Indy100 со ссылкой на TikTok-аккаунт stayfitstaylit.
Ситуация описана следующим образом: американка оставила свое чадо без присмотра вместе со смартфоном, где было установлено фирменное приложение Tesla, поскольку в семье есть электромобиль этой марки. Увидев телефон, ребенок принялся нажимать на экран. Беспорядочными, но последовательными действиями ему удалось заказать для машины полный «автопилот» (систему автономного вождения второго уровня), который обошелся семье в $10 837 (=782 600 рублей). Поскольку заметить покупку американке удалось лишь спустя несколько дней, Tesla отказала ей в возврате средств (это можно сделать не позднее 48 часов с момента приобретения опций).
Разгневанная женщина записала видеопост, в котором упрекнула Tesla, что приложение для онлайн-покупок плохо защищено от вмешательства детей. В комментариях одни пользователи соцсети поздравляют ребенка с первым крупным приобретением, другие же высказывают недоумение, поскольку для оплаты необходимо пройти процедуру аутентификации, тем самым обвиняя мать во лжи. Однако американка заявляет, что ее банковская карта привязана к приложению Tesla, но уведомления о покупке опций для машины ей не приходили.
МВД начало использовать систему распознавания силуэтов автомобилей
МВД РФ в пяти регионах страны ввело в работу новую систему распознавания людей и силуэтов машин, благодаря чему у ведомства появилась возможность отслеживать их по определенным признакам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Андрея Теленкова — гендиректора компании-разработчика Ntechlab.
По его словам, комплекс позволяет выявлять людей разного возраста и телосложения по походке, росту, также можно осуществлять поиск по специальным атрибутам внешности, таким как очки, шляпа или борода. Что касается автомобилей, то алгоритм способен идентифицировать их по цвету, марке или индивидуальным особенностям.
Введение системы распознавания лиц и силуэтов машин может помочь силовым структурам снизить уровень преступности и ускорить раскрываемость.
В каких именно регионах страны заработали комплексы, гендиректор Ntechlab не рассказал.
Разработки компании использовались во время чемпионата мира по футболу, который проходил в РФ в 2018 году, а госкомпания «Ростех» предлагала применять технологии Ntechlab для борьбы с распространением коронавируса COVID-19.
ВИДЕО: в Тыве пьяный водитель 1,5 км тащил застрявшего в окне автомобиля гаишника
В Сети разместили видео необычного происшествия, случившегося в Тыве: водитель пикапа JAC 1,5 км тащил гаишника по асфальту. Инспектор, к счастью, не пострадал. История произошла еще 28 мая, но стало известно о ней только 9 июня. Вот как случай описывает региональное управление МВД России:
«28 мая в 03 часа ночи в ходе патрулирования по ул. Титова г. Кызыла внимание наряда отдельной роты ДПС ГИБДД МВД по Республике Тыва привлек автомобиль JAC T6 с группой молодых людей. В ходе проверки документов сотрудник ГИБДД выявил признаки пребывания водителя в алкогольном опьянении. Требование последовать в автопатруль мужчина проигнорировал, поспешно завел двигатель и намеревался скрыться от правоохранителей. С целью недопущения последнего инспектор ДПС предпринял попытку вытащить ключ из замка зажигания, однако в это время поднятое нетрезвым водителем боковое стекло зажало сотрудника полиции. На неоднократные требования остановить транспортное средство правонарушитель за рулем не реагировал и продолжал движение, создавая аварийную обстановку».
При этом пассажиры наносили удары руками и ногами зажатому в оконном проеме гаишнику. После полуторакилометровой погони автомобиль был остановлен госавтоинспекторами на улице Калинина города Кызыла.
Участников нападения задержали и доставили в дежурную часть полиции. Нарушителями закона оказались четверо мужчин и три женщины в возрасте от 25 до 30 лет. В отношении водителя, 30-летнего безработного кызылчанина, собраны административные материалы по фактам отказа от прохождения освидетельствования на состояние опьянения (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ) и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением (ч. 3 ст. 12.16 КоАП РФ). Также по результатам проверки СУ СК России по Республике Тыва было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 318 УК РФ «Применение насилия в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей», санкции которой предусматривают максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Расследование дела продолжается.
Rolling Reserve – процедура возврата денег от брокера-мошенника
Финансовые рынки, инвестиции и онлайн-трейдинг за последние десять лет стали невероятно доступными для обычных людей. С одной стороны, это открыло новые возможности: почти каждый человек с банковской картой и доступом в интернет получил шанс попробовать себя в роли инвестора. С другой стороны, вместе с ростом интереса к биржевой торговле стремительно выросло количество мошенников, которые маскируются под «брокеров», «инвестиционные платформы» или «обучающие компании».
Одна из наиболее острых проблем, с которой сталкиваются жертвы обмана, — это возврат своих денег. Ведь мошенники не просто принимают платежи напрямую. Они используют сложные схемы: процессинговые компании, офшорные счета, электронные кошельки, криптовалютные транзакции. Иногда в этой цепочке появляется и такой инструмент, как Rolling Reserve.
В этой статье мы подробно разберем:
- что означает Rolling Reserve в процессинге;
- почему этот механизм может стать шансом вернуть деньги;
- как действовать, если вы стали жертвой брокера-мошенника;
- какие шаги помогают ускорить процедуру chargeback и возврат средств.
Что такое Rolling Reserve?
Rolling Reserve (или «резерв удержания») — это инструмент управления рисками в сфере финансовых платежей. Его суть заключается в том, что процессинговая компания или банк удерживает определённый процент от каждой транзакции продавца на специальном счёте на определённый срок.
Представим ситуацию: у некой компании есть высокий риск возвратов — например, она продаёт билеты, криптоуслуги или занимается форекс-брокериджем. Чтобы защитить себя от возможных претензий клиентов, процессинговый партнёр откладывает часть денег в резерв. Спустя установленное время (обычно 3–6 месяцев) резерв может быть возвращён продавцу — если за этот срок клиенты не инициируют массовых возвратов или жалоб.
Таким образом:
- Rolling Reserve = страховочный фонд;
- держится для покрытия возможных возвратов (chargeback);
- регулируется соглашением между брокером и его финансовым партнёром.
Как Rolling Reserve связан с брокерами-мошенниками?
На первый взгляд может показаться, что Rolling Reserve выгоден лишь платёжным системам. Но есть и другая сторона. Если вы стали жертвой брокера-мошенника, который принимал платежи через банк или процессинговую платформу, именно резервы удержания становятся «подушкой безопасности», из которой можно компенсировать потери клиентов.
Сценарий выглядит так:
- Вы перечислили деньги мошенническому брокеру с карты.
- Платёж был проведён через процессинговую компанию.
- Эта компания удержала 10–20% суммы сделки в Rolling Reserve.
- Когда вы подаёте жалобу или запрос на возврат (chargeback), средства для компенсации чаще всего списываются именно из этого резерва.
Таким образом, резерв — это реальная возможность вернуть хотя бы часть средств, даже если брокер исчез или перестал выходить на связь.
Процедура возврата через Rolling Reserve
Теперь разберёмся подробней, как работает процедура возврата денег от брокера-мошенника с использованием Rolling Reserve.
1. Фиксация факта мошенничества
Прежде всего важно собрать доказательства: скриншоты личного кабинета, выписки из банка, переписку с «менеджером», рекламу и прочие свидетельства. Они пригодятся при обращении в банк или платёжную систему.
2. Обращение в свой банк
Большинство транзакций к брокерам происходят через банковские карты. Это значит, что у клиента есть возможность инициировать процедуру chargeback. Банк передаёт запрос в международную платёжную систему (Visa, Mastercard и т.д.), а та, в свою очередь, требует объяснения у процессинговой компании, работавшей с брокером.
3. Задействование Rolling Reserve
Когда платёжная система признаёт транзакцию мошеннической, процессинговая компания обязана возместить ущерб банку, который вернет деньги клиенту. Средства списываются в том числе из резервов, накопленных по принципу Rolling Reserve.
4. Длительность процедуры
Следует учитывать, что возврат может занимать от 30 дней до 6 месяцев в зависимости от политики банка и сложности кейса. Если у брокера ещё оставались резервы в процессинге — деньги возвращаются быстрее. Если же брокер уже исчерпал лимиты, вернуть средства будет сложнее, но и тогда вероятность остаётся.
Почему важно действовать быстро
Rolling Reserve держится ограниченное время. Если клиент не успеет подать жалобу вовремя, средства из резерва могут быть перечислены самому «брокеру». Поэтому скорость обращения критически важна: чем быстрее вы направите запрос в банк — тем выше вероятность возврата.
Кроме того, у каждого банка есть собственные сроки давности для подачи чарджбэка: часто это 120–180 дней с момента транзакции.
Трудности на пути возврата
К сожалению, мошенники давно научились усложнять работу клиентам и банкам:
- оформляют платежи как «услуги обучения», «консультации» или «подписки»;
- используют компании-однодневки, зарегистрированные в офшорах;
- отвлекают жертву обещаниями скорого вывода прибыли, чтобы истёк срок подачи chargeback.
Поэтому жертвам брокеров непросто самостоятельно пройти всю процедуру. Часто требуется помощь специалистов по финансовому праву или организаций, которые специализируются на возврате средств.
Как увеличить шансы на успех
Вот несколько практических рекомендаций:
- Не откладывайте обращение в банк. Чем быстрее вы начнёте процесс — тем больше средств ещё будет находиться в резерве.
- Подготовьте максимум доказательств. Чем больше у вас выписок, чеков и переписок, тем выше вероятность положительного решения.
- Пишите претензии официальным языком. Ссылки на законы о защите прав потребителей и внутренние правила Visa/Mastercard повышают вес аргументов.
- Используйте помощь специалистов. Профессиональные компании (например, инициативы вроде reservistes.net предоставляют консультации, анализ транзакций и помогают грамотно составлять запросы.
- Не верьте «обратным звонкам» от мошенников. Часто после подачи жалобы псевдоброкеры начинают манипулировать, убеждая «отозвать запрос». Игнорируйте такие уловки.
Rolling Reserve как инструмент защиты
Хотя резерв удержания создавался в первую очередь для защиты банков и платёжных систем, по факту он играет важную роль и для самих клиентов. Ведь без такого механизма процессинговая компания могла бы полностью отказаться от ответственности за действия «партнёров».
Да, процедура возврата не всегда быстра, но именно она открывает возможность для жертв мошенников вернуть свои деньги даже тогда, когда мошенническая компания уже фактически исчезла.
Финансовые мошенники становятся всё изобретательнее, а схемы обмана — хитрее. Но нельзя забывать, что вместе с этим развиваются и инструменты защиты потребителей. Rolling Reserve — один из таких инструментов: скрытый, технический, но весьма полезный для жертв брокеров-мошенников.
Ключ к успеху — оперативность и грамотность действий. Чем раньше человек осознаёт, что столкнулся с обманом, чем быстрее обращается в банк и запускает процедуру возврата, тем выше его шансы вернуть вложенные деньги.
Land Cruiser 300 представят 9 июня онлайн
Toyota Motor проведет мировую премьеру полноразмерного рамного внедорожника Land Cruiser 300 9 июня. Это окончательная дата — она указана в официальном промовидео, распространенном ближневосточным отделением Toyota.
О LC 300 уже многое известно. В СМИ опубликованы многочисленные фото товарных экземпляров модели — их японский автогигант активно отгружает своим дилерам по всему миру (новые «Крузаки» заметили даже на таможенном складе в Казахстане). Длина машины составляет 4965 или 4985 мм в зависимости от типа переднего бампера (обычный или спортивный), ширина — 1945 мм. В новом поколении «Крузак» с точки зрения экстерьера остался верен себе — здесь брутальный кузов с длинным капотом и массивными элементами дизайна. Машина опирается на новую рамную платформу TNGA-F, на которой также создают пикап Tundra следующей генерации.
Гамма двигателей будет включать три варианта. Бензиновые моторы — 3,5-литровый V6 с индексом V35A-FTS с двойным турбонаддувом (мощность 409 л.с.) или 4,0-литровый «атмосферник» 1GR-FE, тоже V6 (282 л.с.); дизельный — 3,3-литровый турбированный V6 (мощность неизвестна). Все агрегаты сочетаются только с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и системой полного привода.
Напомним, уходящий Toyota Land Cruiser 200 выпускался с 2007 года. В России эта модель сейчас предлагается дилерами по цене от 5 412 000 рублей.
Автоспорт в Туле: анонс на 12 июня
12 июня — ралли «Автострада–Тула 2021».
Фестиваль и ралли «Автострада–Тула 2021» пройдут в один день — День России!
Ралли исторических автомобилей посвящено 80-летию героической обороны Тулы в 1941 году, известной как Тульская оборонительная операция. Именно туляки, немногочисленными силами Тульского рабочего полка, смогли сдержать танковую армию Гудериана, отстоять город и не пустили немцев к Москве.
Ралли проводится в статусе второго этапа Кубка РАФ (дивизион B) — единственной в стране официальной серии ретроралли. Ралли серии известны своей сбалансированной спортивной, развлекательной и культурной программой. Для начинающих и любителей предусмотрен специальный зачет «Гран-Тур», с несложной трассой, которая позволит погрузиться в атмосферу ретрогонок без изучения сложных штурманских премудростей и попробовать для себя этот вид активности.
Ралли исторических автомобилей стартует из парка «Патриот» в 11:01 и финиширует на площади Ленина в Туле в 15:00. Трасса ралли протяженностью в 90 км (для зачетов «Спорт») проложена по городским улицам и ближайшему живописному пригороду Тулы, по местам боевой славы, мимо памятных знаков и мемориальных комплексов. Участники увидят, как близко к центру города находился передний край обороны.
На площади Ленина запланированы пилотские упражнения и церемония награждения (на центральной сцене фестиваля «Автострада–Тула 2021»). На территории Кремля расположится часть ретроэкспозции.
По доброй традиции, на ралли в Туле все победители зачетов получат специальные призы губернатора Тульской области. Награждение продолжится в Concert-Hall под живую легкую музыку.
Среди участников Кубка РАФ и Кубка «Гран-Тур» будут разыграно несколько комплектов наград:
- «Ветеран» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных до 31.12.1946 года;
- «Олдтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1947 года по 31.12.1969 года;
- «Янгтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1970 года по 31.12.1990 года;
- «Женский» — среди экипажей, где оба пилота женского пола;
- «Семейный» — среди экипажей, где оба пилота являются близкими родственникам;
- «Командный» — среди команд участников.
Заезд участников фестиваля — 12 июня с 07:00 с ул. Советской на Ф. Энгельса, как показано на схеме.
Вход для зрителей — свободный. В соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора, участникам и гостям фестиваля необходимо:
- Соблюдать социальную дистанцию не менее 1,5 м;
- Соблюдать масочный режим на территории фестиваля;
- Обрабатывать руки антисептиками (антисептики можно найти на входах у рамок металлоискателей);
- Средства индивидуальной защиты выбрасывать только в контейнеры для сбора ТБО.
Подробности: historic-racing.club
Камеры заднего вида станут обязательными для автомобилей в Японии
Правительство Японии намерено обязать автопроизводителей устанавливать на все новые модели машин в качестве стандартного оборудования камеры заднего вида и датчики парковки, призванные предотвращать наезды и столкновения при движении задним ходом. Об этом 8 июня написала газета Asahi.
Поводом для ужесточения сертификационных требований называют трагический инцидент, произошедший в 2015 году, когда в городе Токусима грузовик при движении назад задавил слабовидящего человека вместе с его собакой-поводырем. Новое правило будет касаться как легковых, так и грузовых машин.
Ужесточение для производителей начнет действовать с мая 2022 года. Все новые модели, выпущенные после этой даты, должны оснащаться указанным оборудованием. При этом компании смогут продолжить производство существующих моделей без стандартных камер заднего вида до мая 2024 года. После этого срока ни один автомобиль не может быть допущен к продаже, если у него с завода не предусмотрено такое оснащение.
Предполагается, что камера заднего вида позволяет фиксировать препятствие на расстоянии от 0,3 до 3,5 м, а ультразвуковые сенсоры — от 0,2 до 1 м. Они должны быть настроены по высоте на рост ребенка.
Пока производители Японии вольны по своему усмотрению включать камеры заднего вида и сенсоры в список базового оборудования или предлагать их за доплату.
В 2020 году в Стране восходящего солнца зарегистрировано 16,4 тысячи ДТП, произошедших при движении машин задним ходом. 56 человек погибли.
Япония не первая страна мира с обязательными задними видеокамерами. С мая 2018 года аналогичное требование действует в США. На его введении настоял Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).
Новые автомобили Mazda на сайте официального дилера «Евросиб-Авто» в Санкт-Петербурге
Выбор нового автомобиля — процесс, который сочетает в себе эмоции, рациональный подход и желание найти оптимальное сочетание качества, комфорта и цены. Для тех, кто ценит японскую надежность, современный дизайн и передовые технологии, автомобили мазда остаются одним из лучших решений. А в Санкт-Петербурге одним из ключевых мест, где можно ознакомиться с актуальным модельным рядом, является официальный дилер «Евросиб-Авто».
Почему стоит обратить внимание на Mazda
Mazda — это бренд, который уже много лет успешно конкурирует на мировом рынке, предлагая автомобили, сочетающие динамику, стиль и высокую технологичность. Основные особенности автомобилей этой марки:
- Философия дизайна KODO — «Душа движения», которая делает внешний вид моделей узнаваемым, гармоничным и эмоциональным.
- Технология SKYACTIV — комплекс инженерных решений, направленных на повышение эффективности, экономичности и динамики автомобилей без ущерба для экологичности.
- Системы безопасности i-Activsense — интеллектуальный набор ассистентов, помогающих водителю избегать опасных ситуаций.
Mazda стабильно занимает высокие позиции в рейтингах надежности, а в России автомобили этой марки ценят за долговечность, отличный баланс управляемости и комфорта, а также за то, что они сохраняют привлекательность даже после многих лет эксплуатации.
«Евросиб-Авто» — ваш официальный проводник в мир Mazda
«Евросиб-Авто» — один из крупнейших официальных дилеров Mazda в Санкт-Петербурге. Это значит, что все автомобили, представленные в автосалоне и на сайте, сертифицированы, имеют полную гарантию производителя и соответствуют всем техническим стандартам.
На официальном сайте «Евросиб-Авто» покупатели могут:
- Ознакомиться с полным модельным рядом Mazda, доступным в России.
- Уточнить актуальные цены и специальные предложения.
- Забронировать тест-драйв понравившейся модели.
- Рассчитать стоимость автомобиля с учетом кредитных и лизинговых программ.
- Получить консультацию онлайн от специалистов дилерского центра.
Актуальные модели Mazda в Санкт-Петербурге
На сайте «Евросиб-Авто» представлен полный спектр новых автомобилей Mazda, среди которых:
- Mazda3 — компактный и динамичный хэтчбек или седан, идеально подходящий для городских дорог.
- Mazda6 — стильный и просторный седан бизнес-класса, сочетающий премиальный комфорт с спортивной управляемостью.
- Mazda CX-30 — кроссовер для тех, кто ценит баланс между компактностью и проходимостью.
- Mazda CX-5 — один из самых популярных кроссоверов в России, известный отличной управляемостью и комфортом на дальних расстояниях.
- Mazda CX-90 — просторный флагманский кроссовер с современными технологиями и премиальным оснащением.
Каждая модель имеет подробное описание, технические характеристики, фотографии и варианты комплектаций.
Удобство онлайн-выбора
Современные покупатели ценят возможность изучить автомобиль дистанционно, прежде чем прийти в салон. Сайт «Евросиб-Авто» предоставляет максимум информации, чтобы сделать процесс выбора удобным:
- Конфигуратор автомобиля — позволяет подобрать цвет кузова, материалы отделки, дополнительное оборудование.
- Сравнение моделей — функция для тех, кто хочет оценить различия между несколькими вариантами.
- Раздел акций — актуальные скидки, бонусы и специальные условия покупки.
Это особенно важно в условиях насыщенного ритма жизни Санкт-Петербурга — весь процесс от знакомства с моделью до предварительного оформления можно пройти онлайн.
Гарантии и сервис
Покупая Mazda у официального дилера, клиент получает полную гарантию производителя, а также доступ к фирменному сервисному обслуживанию. «Евросиб-Авто» располагает сертифицированным сервисным центром, где работают специалисты, прошедшие обучение у производителя.
В сервис входят:
- Плановое техническое обслуживание.
- Диагностика и ремонт с использованием оригинальных запчастей.
- Обновление программного обеспечения электронных систем.
Это обеспечивает долгий срок службы автомобиля и сохранение его характеристик на высоком уровне.
Если вы находитесь в Санкт-Петербурге и рассматриваете покупку нового автомобиля Mazda, официальный дилер «Евросиб-Авто» — это надежный и удобный вариант. Благодаря современному сайту, вы можете выбрать модель, изучить комплектации, получить консультацию и даже оформить предварительный заказ, не выходя из дома.
Mazda — это не просто средство передвижения, а стиль жизни, в котором сочетаются удовольствие от вождения, технологичность и надежность. А «Евросиб-Авто» поможет сделать этот стиль частью вашей повседневности.
Закон об отвязывании ОСАГО от диагностической карты примут 15 июня
10 июня СМИ широко растиражировали информацию об отвязывании ОСАГО от диагностической карты, однако соответствующий законопроект Госдума пока приняла только во втором чтении. Для его утверждения должны пройти третье чтение (запланировано на 15 июня), одобрение Советом Федерации и подпись президента РФ.
Российский союз автостраховщиков (РСА) в начале 2021 года выступил с идеей отвязать ОСАГО от техосмотра. Инициатива связана с тем, что на пунктах ТО вводится обязательное фотографирование транспорта, а диагностическая карта подлежит заверению усиленной электронной подписью. Проверки РСА показали, что не все участники рынка этим требованиям соответствуют и готовы по ним работать. И чтобы россияне не остались без полисов ОСАГО, страховщики предложили временно выдавать страховки без проверки документа о техосмотре.
Законопроект об отвязывании ОСАГО от техосмотра появился в Госдуме 8 июня, причем весьма неожиданно, пишет «Коммерсантъ». Текст с поправками был внесен ко второму чтению в совершенно иную реформу — об исполнении обязательств РФ перед ВТО по допуску иностранных страховщиков на российский рынок.
Если закон окончательно примут, то в России фактически упразднится контроль за прохождением техосмотра. Однако в РСА напомнили, что с 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие ТО станет применяться штраф 2000 рублей. Фиксация нарушений будет происходить с помощью автоматических камер. Это, считают в РСА, окажется «серьезным стимулом» для автовладельцев пройти проверку.
Плюс к этому за страховщиками остается право регрессного иска к водителю, который попал в ДТП, и в этот момент на машину не была оформлена диагностическая карта или истек срок ее действия.
Новые правила вступят в силу 22 августа 2021 года в том случае, если законопроект будет утвержден (предпосылок к тому, что его не утвердят, нет).
10 июня начальник ГИБДД России Михаил Черников предложил сделать техосмотр добровольным для личных легковых автомобилей. Инициатива не затрагивает машин, участвующих в перевозках: такси, грузовики, транспорт предприятий и организаций, автобусы.
Фотофакт: в Японии обнаружили Lada Largus FL
В социальных сетях набрало популярность сделанное в Японии фото Lada Largus FL (facelift). Пользователи гадают — кто и зачем мог импортировать российский автомобиль в Страну восходящего солнца?
Признаков монтажа на двух снимках нет — универсал белого цвета в модификации Cross действительно сфотографирован на складе одного из японских портов, причем на заднем стекле маркером нанесены иероглифы. Машина, разумеется, леворульная — других Ларгусов не бывает. Еще одна интересная деталь: на номерной рамке видно надпись «Восток-Лада» и номер телефона — это дилер АвтоВАЗа во Владивостоке. То есть машина была куплена в официальной сбытовой сети российского автогиганта, а затем уже перевезена в Японию.
Японский твиттер-аккаунт leparnassSA сообщает, что это первый экземпляр Ларгуса на островах, он оснащен 16-клапанным мотором мощностью 106 л.с. и имеет семиместную компоновку салона. Уточняется, что машина продается за 3 380 000 иен (=2 250 000 рублей).
Напомним, аббревиатурой FL обозначается рестайлинговое семейство Lada Largus, его выпускают с февраля 2021 года. В ходе модернизации модель получила оперение кузова в фирменном X-стиле Лады и салон повышенной комфортности. Largus FL предлагается в вариантах «универсал», «грузовой фургон» и «кросс-универсал». В настоящее время пассажирская версия модели стоит от 725 000 рублей, грузовая — от 720 000 рублей.
Lada Largus серийно выпускается на мощностях АвтоВАЗа с 2012-го, она представляет собой лицензионную копию Dacia Logan MCV образца 2006 года.