AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы рубрики ‘Новинки’

12 декабря — 24-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 24-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 37 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

12 декабря — спринт на Кубок организации «Гвардия».

Организаторы приглашают всех желающих поучаствовать в спринте на Кубок общественной организации ветеранов Афганистана и локальных войн «Гвардия», который состоится в субботу, 12 декабря.

Специально построена скоростная и техничная конфигурация дистанции, которая в полной мере даст раскрыть потенциал автомобиля и навыки управления им. Хронометраж заездов осуществляется с точностью до 0,01 секунды. К участию допускаются водители на исправных автомобилях категории «В», с рабочими ремнями безопасности и отсутствием каплепадения. Для автомобилей, оборудованных каркасом безопасности, необходимо наличие шлема и спортивных ремней. Допуск участников производится на усмотрение организатора. 

Чтобы уравнять конкурентоспособность участников, переоборудованным и имеющим преимущество в своем классе автомобилям на технической комиссии добавят к результату поправочное время с учетом пенализации. Автомобилям, оснащенным полным приводом, блокировками и/или модифицированной подвеской и/или рулевой системой, добавляется по одной секунде за каждый пункт из вышеперечисленного, но не более трех секунд.

Зачетные классы автомобилей:

• До 90 л.с. 
• 91–120 л.с.
• 121–150 л.с.
• Свыше 151 л.с.

Программа мероприятия:

10:00 — въезд участников на автодром.
11:00 — начало технической комиссии, регистрация.
12:00 — торжественное открытие, брифинг, тренировочные заезды.
13:00 — старт соревнования.

По окончании — награждение призеров.

Стартовый взнос за одного пилота — 2500 рублей.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

 

13 декабря — 24-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 24-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято шесть заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 14:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

В американском штате Миннесота на шоссе W35 2 декабря произошло необычное ДТП: легкий одномоторный самолет Bellanca Viking во время аварийной посадки столкнулся с внедорожником Ford Explorer. Видео происшествия опубликовали в Сети.

Местные власти сообщают, что пилот воздушного судна, 52-летний Крейг Гиффорд, объявил об отказе двигателя, после чего принял решение совершить аварийную посадку на трассу. Гиффорд — профессиональный летчик, участвовавший в соревнованиях по авиафристайлу, но несмотря на ювелирное приземление, при пробеге самолет догнал неспешно ехавший внедорожник, зацепил его крылом и развернул в свою сторону. Из-за этого произошло столкновение, к счастью, случилось это уже на небольшой скорости. В самолете помимо Крейга Гиффорда находилась женщина, никто из них не пострадал. Не получила травм и ехавшая в машине Бриттани Юрик, хотя призналась, что жутко испугалась и двумя ногами ударила по тормозам, когда поняла, что в нее врезалось воздушное судно.

Министерство транспорта Миннесоты в свою очередь опубликовало заявление, где говорилось, что участок шоссе был временно закрыт из-за инцидента.

Позже на место происшествия был вызван эвакуатор, который в сопровождении полицейского эскорта увез получивший повреждения самолет.

Bellanca Viking — четырехместный легкомоторный лайнер, его первый полет состоялся в 1967 году. Длина воздушного судна составляет 8 метров, размах крыльев достигает 10,4 метра. Максимальный взлетный вес — 1508 кг, предельная скорость — 196 узлов (364 км/ч), практический потолок — 5200 метров. Длина разбега — 433 метра, пробега — 408 метров.

Количество смертельных случаев в результате ДТП в России уменьшилось на 11,2% (до 5,8 тысячи) по итогам января — июня 2021-го по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. Такую статистику раскрыли в ГИБДД РФ, пишет «Газета.Ru».

За шесть месяцев 2021 года число ДТП снизилось на 7,1%, до 57,6 тысячи. В ведомстве подчеркивают, что примерно четверть аварий (15,2 тысячи) связана с наездами на пешеходов. Количество таких происшествий уменьшилось на 6,3%.

Отметим, на первую половину 2020 года выпал жесткий локдаун, когда траффик на дорогах упал до рекордно низкого уровня. В 2021-м такого периода не было — тем важнее снижение смертности.

Также в ГИБДД обратили внимание, что на 37% сократилось количество «пьяных» ДТП: в январе — июне на российских дорогах произошло 4,4 тысячи аварий с участием нетрезвых водителей.

Жертв ДТП, в которых участвовали пьяные автомобилисты, стало меньше сразу на 48%, а раненых — на 35% (чуть более тысячи погибших и около  шести тысяч пострадавших).

Ранее глава ГИБДД Михаил Черников связал такую динамику с собственной «системной борьбой с нетрезвыми водителями», хотя правозащитники уверены, что основным фактором стал отложенный эффект от введения в 2015 году уголовной ответственности за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде.

Британское отделение Toyota Motor превратило спортивный хэтчбек GR Yaris в арт-объект, посвященный борьбе с коронавирусом: кузов машины раскрасили художественной композицией.

Необычную ливрею, отдающую дань борющимся с пандемией COVID-19 людям, разработала школьница — 16-летняя Элис Гудлайф. Ее предложение признали лучшим в открытом конкурсе Design a Rally Car Livery («Создай ливрею для раллийного автомобиля»).

На переднюю часть машины «надета» медицинская маска с повязками вокруг боковых зеркал. По бокам изображены профили медсестры, учителя, строителя, продавца и полицейского: по мнению юной художницы, все эти специалисты оказались жизненно важны во время пандемии. 

Гудлайф отметила, что была «абсолютно потрясена», когда узнала об отмене Уэльского ралли в 2020 году, поэтому ее дизайн включает нарциссы — символ Уэльса. 

Вся крыша и корма украшены радугой — она ассоциируется с надеждой и миром. 

Ралли Уэльса должно было пройти с 29 октября по 1 ноября 2020-го, но было отменено из-за COVID-19. Это произошло впервые с 1967 года, когда гонки перенесли из-за ящура.

В Японии стартовали продажи двух новых стайлинг-пакетов для Suzuki Jimny, их выпустила местная компания DAMD, оба выполнены в стиле ретро.

Первый тюнинговый комплект называется Little B, с его помощью субкомпактный внедорожник Сузуки можно стилизовать под классический американский Ford Bronco. Little B включает новые панель капота, решетку радиатора с «мелкой» нарезкой прорезей, оригинальные бамперы, а также составленные из универсальных кругляшей задние фонари вместо заводских блоков. Что интересно: решетка радиатора — стальная, штампованная. Все остальные новые элементы кузова выполнены из пластика, даже бамперы, хотя они и выглядят металлическими. Цена комплекта Little B в Японии в неокрашенном виде — 228 000 иен (162 000 рублей).

Второй комплект называется Roots (переводится как «корни») — с ним Джимни можно вернуть к истокам, поскольку стиль элементов из этого пакета вдохновлен дизайном оригинального Suzuki Jimny LJ10 образца 1970 года. В стайлинг-пакет включены решетка радиатора с рисунком прорезей как у LJ10, комплект колес с развитым протектором и специальными стальными колесными дисками, а также новые бамперы (имитация силовых) и фонари-кругляши. Цена комплекта Roots в Японии в неокрашенном виде вместе с колесами — 450 000 иен (=319 000 рублей).

Отдельно DAMD предлагает экспедиционный багажник Trip Basket на крышу внедорожника, он стоит 66 000 иен (=47 000 рублей).

Suzuki Jimny нынешнего, четвертого поколения вышел летом 2018 года. Вкратце напомним: модель построена на новом рамном шасси и предлагается в двух бензиновых версиях — с турбомотором R06 (0,66 л, 64 л.с.) и «атмосферником» K15B (1,5 л, 102 л.с.). Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом». Привод — подключаемый полный. Модель с более крупным двигателем в Японии традиционно называется Jimny Sierra.

В Россию внедорожник поставляется только с 1,5-литровым мотором. Минимальная цена машины в РФ сейчас составляет 1 659 000 рублей.

Infiniti QX60 (первоначально Infiniti JX35) выпускается уже восемь лет — с 2012 года. В 2021-м японская марка намеревается представить новое поколение, а пока нам предлагают посмотреть на концепт-кар QX60 Monograph — именно в таком стиле будет выполнен будущий кроссовер.

Прототип выглядит знакомо: в схожем духе уже оформлены некоторые модели компании. В то же время не обошлось без нововведений. Пропала одна из фирменных фишек Infiniti — лихо закрученная задняя стойка крыши. В итоге общий стиль кроссовера стал более лаконичным.

«QX60 Monograph воплощает японскую концепцию «Ма» — чувство минимализма, в котором дизайнеры стремятся к гармонии, добавляя только нужное количество элементов с очень конкретным смыслом, чтобы создать нечто особенное. Это проявляется в кузове, который с первого взгляда кажется относительно простым, но когда вы подходите ближе, то замечаете, что есть элементы, уравновешивающие друг друга с точки зрения гармонии», — сказал Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну Nissan Motor.

Пока Infiniti ничего не говорит о салоне и технике. Не исключено, что QX60 второго поколения получит 2,0-литровый турбомотор от QX50 (там он выдает 272 л.с. и 379 Нм). Автомобиль сохранит трехрядный салон.

Infiniti QX60 первого поколения продается в России по цене от 3 575 000 рублей.

Hyundai Motor рассказал об инновационных датчиках в салоне нового компактного кроссовера Genesis GV70. Напомним, эту модель корейский концерн показал в конце октября, но пока она только готовится к старту продаж.

Автомобиль укомплектован сканером отпечатков пальцев — он расположен под кнопкой запуска двигателя и упрощает пользование сразу несколькими системами. Так, при помощи отпечатка можно без ввода PIN-кода управлять функцией Genesis CarPlay, которая позволяет через встроенный медиакомплекс оплачивать парковку и заправку топливом. Идентификацией по пальцу можно запускать двигатель, «вызывать» индивидуальные настройки положения руля и сидений, а также активировать приватный режим медиасистемы под названием Valet (в таком случае на экран не выводятся телефонная книга и адрес владельца машины). 

Еще одна важная функция — предупреждение водителя об оставленном в салоне автомобиля ребенке или собаке. Для этого используется специальный радар, установленный в потолке. Он работает с такой точностью, что способен обнаружить даже движение грудной клетки младенца при дыхании. Hyundai утверждает, что радарный датчик имеет более широкий диапазон обнаружения по сравнению с ультразвуковым и даже может определить, есть ли собака за задними сиденьями в грузовом отсеке. Его волны «видят» сквозь одежду, одеяла, автомобильные кресла, стенки ящика-переноски для собак и другие неметаллические предметы. 

Genesis GV70 — пятидверный кроссовер, построенный на единой платформе с Kia Stinger и Genesis G70. Машина имеет продольно расположенный двигатель и основной привод на задние колеса. В Южной Корее Genesis GV70 поступит в продажу в декабре 2020 года, за пределами Кореи его начнут продавать в первом полугодии 2021-го.

Кроссовер Lexus RX разжился новой версией Black Line. Она слегка изменяет внешность автомобиля: на кузове появляется больше темных акцентов.

Это новая спецверсия, основанная на комплектации F Sport. В ней добавляются черные 20-дюймовые диски с черными гайками и темная передняя решетка. Вдоль нижнего борта дверей пропущена черная полоса.

В салоне RX Black Line установлены черные кожаные сиденья с белыми вставками по бокам и контрастной синей прострочкой. Автомобиль также получил коврики с синей окантовкой и перчатками с синей прострочкой.

Любопытно, что в комплекте с автомобилем поставляются два чемодана Zero Halliburton.

Версия Black Line предлагается на американском рынке для моделей RX350 и RX450h. Их мощность осталась прежней: 299 и 312 л.с. соответственно. На разгон с 0 до 100 км/ч у кроссоверов уходит 7,7 и 7,9 секунды. Средний расход гибрида в смешанном цикле — 7,84 л/100 км.

Lexus планирует выпустить всего 1000 экземпляров RX Black Line: 750 бензиновых и 250 гибридных. Цены начинаются от $50 635 (=3 838 000 рублей) за RX350 Black Line и от $51 885 (=3 922 000 рублей) — за RX450h Black Line.

В России Lexus RX350 стоит от 4 420 000 рублей.

Ранее серия Black Line уже добралась до некоторых других моделей компании, в том числе седана ES.

 

В ноябре пошли слухи, что дочернее предприятие АвтоВАЗа «Лада Запад Тольятти» собрало первый опытный экземпляр рестайлинговой версии внедорожника Lada Niva (ранее Chevrolet Niva). Сейчас есть неофициальная информация о сроках премьеры и начале продаж модели. 

Анонс обновленной Нивы появится во второй половине декабря 2020 года, онлайн-презентация намечена на январь 2021-го, тогда же и объявят цены. Продажи рестайлингового внедорожника должны начаться в феврале, сообщает «Лада.Онлайн» со ссылкой на свои источники на автогиганте. 

По данным ресурса, с обновлением автомобиль получит другие фары, капот, крылья, боковые накладки, а также измененные бамперы. После сборки еще нескольких прототипов они выедут на дорожные тесты в камуфляжной пленке. 

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. За все время модель пережила лишь одну крупную модернизацию — в 2009-м она получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне. Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., механической 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Привод — постоянный полный. 

В декабре 2019-го АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в тольяттинском ЗАО СП «GM-АвтоВАЗ». Автомобиль Chevrolet Niva выпускается под маркой Lada с июля нынешнего года.

24 августа вступила в силу очередная реформа ОСАГО. Она расширила базовый тарифный коридор и ввела индивидуализацию тарифов (то есть позволила устанавливать стоимость полиса с учетом назначения автомобиля и поведения водителя на дороге). Однако на практике новые правила пока не работают. Это связано с тем, что готова не вся нормативная база. 

Несмотря на вступление нового закона в силу, поправки, позволяющие ГИБДД передавать данные о нарушениях ПДД и административных делах в Российский союз автостраховщиков (РСА), не были внесены в постановление правительства от 2005 года «Об обмене информацией при осуществлении ОСАГО». Напомним, в настоящее время Госавтоинспекция может отправлять в РСА информацию исключительно об автомобилях, водительских удостоверениях и авариях, но не о нарушениях ПДД.

Как пишет газета «Известия», указание Банка России о расширении тарифного коридора ОСАГО все еще находится на регистрации в Минюсте. Ожидается, что подзаконный акт будет зарегистрирован на этой неделе. Указание Банка России вступит в силу через десять дней после официального опубликования. То есть можно предположить, что страховщики начнут назначать индивидуальные тарифы не ранее чем через пару недель.

Еще один фактор, влияющий на сроки внедрения поправок, — готовность системы АИС ОСАГО. Недавно запущенная версия АИС 2.0 гораздо производительнее и отказоустойчивее старой. Однако после запуска потребовалась донастройка — возникли проблемы с оформлением полисов. 

Что касается роста средней стоимости полисов, то ни в Центробанке, ни в РСА не увидели причин для этого. В то же время президент РСА Игорь Юргенс обратил внимание на рост стоимости запчастей, что оказывает давление на тариф. 

После того как указание Банка России вступит в силу, изменится и территориальный тариф — примерно для двух третей населенных пунктов страны. Как отметили в РСА, он снизится более чем в 180 регионах. Больше всего — на 5,2% — в Мурманске и Челябинске (с 2,1 до 1,99). На 5%, с 2 до 1,9, территориальный коэффициент станет меньше в Москве, Казани, Перми, Сургуте и Тюмени. Еще как минимум в 25 городах территориальный коэффициент снизится более чем на 4%.

Напомним, закон об индивидуализации ОСАГО позволит страховщикам самостоятельно определять подход к применению базовых ставок страховых тарифов в пределах их максимальных и минимальных значений, регулируемых Центробанком. Они смогут делать это с учетом личностных характеристик автомобилиста и лиц, допущенных им к управлению машиной. При этом ограничение на максимальный размер стоимости полиса ОСАГО сохраняется. 

Лихачи будут платить по повышенному тарифу. К грубым нарушениям относятся проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на встречную полосу или управление автомобилем в состоянии опьянения. Все эти факторы могут учитываться лишь в случае фиксации нарушения сотрудником ДПС. Соответственно, штрафы с камер не повлияют на стоимость страховки. 

В дополнение к этому страховщики при установлении тарифа смогут учитывать иные обстоятельства. Это может быть возраст транспортного средства, его пробег, семейное положение и наличие детей у водителя, установка на автомобиле телематических устройств и другие факторы, влияющие на аварийность. Страховые компании будут опираться на накопленный ими опыт в сфере каско. Например, согласно статистике, женщины, имеющие детей, водят аккуратно. Список такого рода факторов должен быть опубликован на сайте страховой. Причем у каждой компании он будет свой.