AUDI-A6-CLUB.RU

Архивы рубрики ‘Новинки’

К концу года заправки в столице Приморья традиционно поднимают цены на топливо. Так, 1 декабря жители города заметили рост стоимости бензина и дизеля на одной из крупных сетей. В целом же пока бензин держится на уровне ноябрьских цен. Часть заправок приобрели зимнее дизельное топливо, отчего стоимость значительно увеличилась. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, Минэнерго еще в октябре подготовило и направило в правительство предложения по субсидиям РЖД на 13 млрд рублей в год при поставке топлива на дальневосточные АЗС. Минэкономразвития и Минфин посчитали, что идея требует доработки, так что проблемы со снабжением местных АЗС никуда не пропали.

Цена бензина и дизельного топлива выросла более чем на 0,5% на АЗС сети ННК. На 27 копеек подорожал литр АИ-92 и АИ-95, на 29 копеек — АИ-98. Зимний дизель вырос за две недели в цене на 30 копеек.

АО «ННК-Приморнефтепродукт»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	45,87	46,85	49,75	51,27
2 декабря	46,14	47,12	50,04	51,57
% роста	0,58%	0,57%	0,58%	0,58%

На заправках «Роснефти» по данным на 2 декабря подорожания не было, все бензины и дизельное топливо стоили столько же, сколько и осенью.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть»)	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	46,05	47,05	50,75	52,65
2 декабря	46,05	47,05	50,75	52,65
% роста	0	0	0	0

Никаких изменений с ценами на бензин не произошло к началу декабря и на «Октанте», хотя он там и так дороже, чем на других сетях. Зато дизель подорожал на 1,3 рубля и теперь стоит на этих АЗС столько же, как и на заправках других крупных сетей.

«Октант»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	46,87	49,97	55,97	50,97
2 декабря	46,87	49,97	55,97	52,27
% роста	0	0	0	2,55%

На «Бензо» дизельное топливо подорожало сразу на 2,73%, или на 1,4 рубля за литр.

«Бензо»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	46,69	51,49	—	51,19
2 декабря	46,99	51,49	—	52,59
% роста	0	0	—	2,73%

На RS-Нефть тоже подорожало только дизельное топливо — на 0,6%, или на 30 копеек за литр. А вот бензин по данным на 2 декабря продавался по той же цене, что и в ноябре.

«RS-Нефть»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	43,90	44,90	—	48,60
2 декабря	43,90	44,90	—	48,90
% роста	0	0	—	0,61%

Подняла цены на бензин и дизель небольшая сеть Östwald. На заправках компании АИ-92 и АИ-95 подорожали более чем на 0,4%, или на 20 копеек за литр. Дизель, как и у «Бензо», прибавил 2,7%, или 1,3 рубля за литр. Вероятно, это связано с тем, что все указанные сети закупили зимний дизель.

Östwald	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	43,90	44,90	—	48,60
2 декабря	44,10	45,10	—	49,90
% роста	0,45%	0,44%	—	2,67%

Никаких изменений к началу декабря на произошло на «Восток-Ойл» — заправка до сих пор не покупает АИ-98 из-за его дороговизны даже на оптовом рынке.

«Восток-Ойл»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
13 ноября	46,50	50,50	—	51,50
2 декабря	46,50	50,50	—	51,50
% роста	0	0	—	0

В Дагестане будут судить уволенного следователя полиции, который потребовал от жителя Москвы 30 000 рублей за возврат угнанной машины. 

Дело региональное управление Следственного комитета описывает так. Житель Москвы заявил в полицию о хищении своего автомобиля, затем самостоятельно отследил его местоположение при помощи системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Оказалось, что машина находится в Махачкале. Следователь, который занимался делом, изъял и эвакуировал похищенный автомобиль на стоянку отдела полиции. Задача полицейского заключалась в передаче машины ее законному владельцу, но вместо этого он потребовал перевести 30 000 рублей на банковскую карту своей супруги в качестве «благодарности», то есть взятку. Потерпевший перевел 17 000 рублей, но следователя такой поворот событий не устроил — и он вернул автомобиль гражданину, у которого его нашли во время розыска. Был ли этот человек сам замешан в пропаже машины, не уточняется. 

«Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу», — говорится в сообщении Следкома.

Напомним, что в марте текущего года Верховный суд разъяснил, чем угон автомобиля отличается от его кражи.

Skoda Octavia четвертого поколения предлагает широкую гамму двигателей на европейском рынке. Теперь автомобиль стал доступен с младшим 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 литра в исполнении «мягкий» гибрид. Такая версия получила название Octavia e-Tec.

Мощность 1.0 TSI составляет 110 л.с. Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Привод — передний. В новой модификации установлены бортовая 48-вольтовая электросистема, стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея. Благодаря этому при движении накатом бортовой компьютер может глушить ДВС. Обещана экономия топлива до 10%.

В Европе новинка будет предлагаться по цене от 25 000 евро (=2 240 000 рублей).

В России новая Октавия продается с другими моторами. Гамма двигателей включает три бензиновых агрегата — атмосферный 1,6 л, а также турбированные 1,4 л и 2,0 л. Первый развивает 110 л.с., второй — 150 л.с., третий — 190 л.с. Самый слабый мотор по выбору покупателя сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», промежуточный — с 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП, самый мощный двигатель — только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Цены — от 1 338 000 рублей.

Автомобильный салон в Детройте решено было перенести на осень 2021 года. Об этом сообщает Automotive News Europe.

Мотор-шоу Детройта по традиции проводилось в начале января. Так было более 30 лет — с 1989-го. Но еще в 2019-м организаторы решили отказаться от проведения его в начале года. Причина заключается в нарастающей конкуренции со стороны январской выставки потребительской электроники CES. Она перетягивает на себя все больше внимания как посетителей, так и автомобильных компаний.

В итоге впервые более чем за три десятилетия автосалон должен был пройти в июне, но вмешался коронавирус, так что еще в марте решено было отменить выставку.

Сейчас объявлены даты проведения следующего автосалона в Детройте — он пройдет с 28 сентября по 9 октября 2021 года.

По мнению организаторов, переключение с лета на осень позволит повысить комфорт для посетителей благодаря более прохладной температуре воздуха. В то же время удастся сохранить преимущества проведения мотор-шоу в теплое время года: появятся экспозиции под открытым небом, тест-драйвы для посетителей и многое другое, о чем в январе можно было и не заикаться.

Несколько недель назад было объявлено о переносе автосалона в Лос-Анджелесе с ноября на май 2021 года. Выбор новых дат для мотор-шоу Детройта тоже связан с ним, поскольку автопроизводителям будет непросто готовиться одновременно к двум большим выставкам. Теперь у них больше времени для этого.

Заметим, что мотор-шоу в Детройте считается главной автомобильной выставкой в Северной Америке и одним из крупнейших автосалонов в мире.

29 ноября — третий этап Time Attack Crimea 2020.

В воскресенье состоится третий этап гоночной серии Time Attack Crimea 2020. Участие в нем примут пилоты из Крыма и Краснодарского края. Соревнования будут включать квалификацию (против часовой стрелки) и финальные парные заезды «карусель» (против часовой стрелки). Автомобили участников делятся на классы в соответствии с уровнем технического оснащения.

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация, техническая комиссия.
11:05–11:25 — брифинг с участниками.
11:30–12:15 — квалификация классов «Первый», «Первый-ПРО», «Атмосток».
12:20–13:05 — квалификация классов «Атмо-ПРО», «Турбосток», «Турбо-ПРО».
13:20–13:35 — брифинг с участниками.
13:40–15:40 — финальные заезды классов «Первый», «Первый-ПРО», «Атмосток».
15:45–17:45 — финальные заезды классов «Атмо-ПРО», «Турбосток», «Турбо-ПРО».
18:00 — церемония награждения.

Стартовый взнос для всех классов — 3500 рублей.

Вход для зрителей — 50 рублей. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Республика Крым, Сакский район, 6-й км Раздольненского шоссе (международный гоночный комплекс «Crimea GP»). Расположение на карте.

Подробности: vk.com/crimea_grandprix

В городе Тайшете Иркутской области поймали двух преступников, которые на автомобилях догнали дальнобойную фуру и прямо на ходу обокрали ее.

«Ковбоям» — 54 и 33 года, это отец и сын. Пока они проходят по одному эпизоду, описание которого приводит региональное управление МВД.

Криминальный дуэт специально для «дела» доработал два автомобиля — ВАЗ-2106 и микроавтобус Nissan Vanette. У отечественного седана и японского фургона лобовые стекла откидываются вперед, в полу приварено металлическое кольцо для закрепления троса или веревки, а носовая часть фургона обшита мягким материалом. На этих машинах можно вплотную примыкать к большегрузам и грабить их.

В ноябре 2020 года в полицию Иркутска обратился водитель фуры, выполнявший поставку бытовой и компьютерной техники. Он рассказал, что из его грузовика на федеральной трассе между Красноярском и Иркутском пропала различная электроника (от телевизоров до чайников и флеш-карт) на сумму свыше миллиона рублей. Полицейские возбудили уголовное дело по части 4 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации «Кража».

«Сотрудники отдела по борьбе с организованной преступностью Главного управления МВД России по Иркутской области получили информацию, что к пропаже могут быть причастны жители Тайшета, уже привлекавшиеся к ответственности за подобные преступления. Во дворе частного дома подозреваемых, которыми оказались отец и сын в возрасте 33 и 54 лет, в ходе обыска оперативники и следователи обнаружили часть пропавших товаров», — сообщает пресс-служба регионального управления МВД по Иркутской области.

Первую судимость мужчины получили несколько лет назад. Тогда суд установил, что они так же — на доработанным машинах — подъезжали к фурам и воровали груз. В момент «стыковки» для приглушения звука между легковушкой и грузовиком прижимали шину. 

Свою вину жители Тайшета не признают. Ведется следствие.

Испанское издание km77.com продолжает устраивать автомобилям-новинкам «лосиные тесты» — они имитируют попытку водителя избежать столкновения с диким животным через резкое маневрирование. В очередном испытании принял участие новый кроссовер Mazda MX-30, продажи которого в Европе стартовали в августе, а в Японии — в октябре. Что интересно: для теста взяли машину в модификации с чисто электрической силовой установкой. В целом автомобиль показал себя очень достойно, опередив по «рулежке» многие известные модели, однако успешно справиться с испытанием на эталонной скорости в 77 км/ч ему не удалось.

Пройти полосу препятствий электрокроссовер смог на скорости 74 км/ч, и ему почти удалось это сделать на 75 км/ч, если бы не один пошатнувшийся из-за небольшого заноса конус. Точно такой же результат, к примеру, у электрических конкурентов в лице Hyundai Kona Electric и Kia e-Niro, на 75 км/ч успешно маневрирует Renault Captur, на 76 км/ч — Kia XCeed. Tesla Model 3, к слову, справляется с этим тестом на скорости 83 км/ч. Но также не стоит забывать и о аутсайдерах: новый Volkswagen Golf смог пройти испытание лишь на 69 км/ч, Mercedes-Benz CLA — на 66 км/ч, BMW M235i — на 68 км/ч.

Mazda MX-30 демонстрирует недостаточное для этого теста сцепление передних колес с дорожным полотном. Это приводит к тому, что машина сбивает конусы, хотя нужно отметить, что идентичные повадки и у бензинового кроссовера CX-30.

В движение MX-30 приводит один электромотор с отдачей 143 л.с. и 265 Нм. Бортовая система работает под напряжением 335 В. Емкость тягового аккумулятора составляет 35,5 кВт*ч, запас хода — всего 200 км по устаревшему циклу WLTP. Стоимость машины в Германии — 32 645 евро (=2 966 000 рублей).

Tesla с 24 декабря до 11 января остановит производство электрических Model S (лифтбек) и Model X (кроссовер) на заводе в американском городе Фримонт (штат Калифорния). 18 дней — это более продолжительный срок, нежели длятся рождественские каникулы в США, решение о столь большой паузе связано с внедрением в производство рестайлинговых версий этих двух моделей, поскольку спрос на них в течение нынешнего года падает.

О том, что Tesla работает над глубоко модернизированными Model S и Model X, стало известно в июле. Ожидается, что вышеназванные машины получат не только переоформленные кузова и салоны, но и новые аккумуляторы, причем себестоимость 1 кВт*ч их емкости — 100 долларов (=7000 рублей), что вдвое меньше, чем у Porsche Taycan. Если брать в расчет батарею на 100 кВт*ч, это даст Tesla выигрыш перед конкурентами в размере $10 000. Немаловажно, что ресурс новых аккумуляторов составит 1,6 млн км — минимум втрое выше, чем у актуальных. Ожидается также, что машины получат новую трансмиссию и — внимание —  трехмоторную конфигурацию. 

Продажи Model S и Model X в последнее время действительно идут из рук вон плохо. В США по итогам прошлого года компания продала 14 100 единиц первой модели и 19 225 — второй, спад составил 45% и 26% соответственно. В Европе дела обстоят не лучше: лифтбек Model S по итогам 2019 года реализован в количестве 8635 экземпляров (-50%), кроссовер Model X — 7861 (-35%).

Интересно, что Tesla предлагает сотрудникам «ограниченные возможности оплаты» в случае работы с другими командами. Вероятно, они могут поучаствовать в процессе производства более доступных и массовых моделей марки — седана Model 3 и кроссовера Model Y, тем более что в планы Tesla входит намерение пробить показатель в 500 000 машин в год. Для этого ей нужно за четвертый квартал отгрузить не менее 170 020 легковушек.

В мире, где мобильность определяет наш образ жизни, а транспортные средства представляют собой нечто большее, чем просто способ передвижения, культура автомобильного тюнинга и кастомизации достигла новых высот. Автомобили всё чаще воспринимаются как продолжение личности, и как энтузиасты, так и обычные водители ищут способы улучшить характеристики, внешний вид и функциональность своих транспортных средств. Представляем вам https://sklad-obvesov.ru/ — ведущий интернет-магазин по продаже товаров для автомобильного тюнинга и аксессуаров, который стал маяком для автолюбителей и начинающих тюнеров, стремящихся персонализировать свои машины.

Эволюция автотюнинга и персонализации

Тюнинг и кастомизация автомобилей — явление не новое. То, что в середине XX века было нишевым хобби, превратилось в процветающую коммерческую индустрию. По мере развития автомобильных технологий росла и возможность модифицировать транспортные средства без ущерба для их целостности. От запчастей для повышения производительности до стильных украшений — каждый вариант кастомизации рассказывает историю водителя.

В эпоху электронной коммерции такие платформы, как Sklad-Obvesov, становятся надёжными ресурсами для тех, кто хочет модифицировать свои автомобили. Это свидетельствует о растущей популярности онлайн-покупок среди автолюбителей. Удобство просмотра обширного ассортимента, не выходя из дома, в сочетании с подробной информацией о товарах и отзывами пользователей делает Sklad-Obvesov популярным местом для покупателей.

Чем выделяется «Склад-Обвесов»

1. Широкий ассортимент продукции:

Sklad-Obvesov может похвастаться обширным ассортиментом, который удовлетворит практически любые потребности в сфере автомобилестроения. Если вы хотите повысить производительность двигателя с помощью высококачественных воздушных фильтров, модернизировать компоненты подвески для улучшения управляемости или просто придать своему автомобилю свежий вид с помощью спортивных обвесов, в Sklad-Obvesov есть всё. На сайте представлены запчасти и аксессуары для множества моделей автомобилей, что позволяет с лёгкостью удовлетворить даже самые нестандартные запросы.

2. Обеспечение качества:

Когда речь идёт об автомобильных запчастях и аксессуарах, качество имеет первостепенное значение. Ни один из товаров, представленных в Sklad-Obvesov, не жертвует качеством ради цены. Бутик закупает товары у проверенных производителей, гарантирующих, что каждый продукт соответствует строгим международным стандартам безопасности. Покупатели могут совершать покупки с уверенностью, зная, что приобретают долговечные и надёжные компоненты, которые не только улучшат их автомобили, но и обеспечат их безопасность на дороге.

3. Компетентная служба поддержки:

Ориентироваться в мире автотюнинга может быть непросто, особенно новичкам. Именно здесь на помощь приходит компетентная служба поддержки клиентов Sklad-Obvesov. Они дают быстрые и точные рекомендации, помогают клиентам выбрать подходящие детали для их автомобилей, отвечают на технические вопросы и делятся ценными знаниями, основанными на многолетнем опыте работы в этой сфере. Такой подход, ориентированный на клиента, способствует формированию сообщества, в котором энтузиасты могут обмениваться советами и идеями.

4. Удобный интерфейс:

Удобный интерфейс Sklad-Obvesov позволяет легко совершать покупки автомобильных аксессуаров в интернете. Товары распределены по интуитивно понятным категориям. Сложные фильтры поиска позволяют пользователям сузить выбор до конкретных брендов, ценовых диапазонов и совместимости с моделями их автомобилей. Подробные описания товаров и изображения в высоком разрешении делают процесс покупки ещё более удобным, позволяя клиентам принимать взвешенные решения без каких-либо сомнений.

5. Конкурентоспособные цены и предложения:

В конкурентном мире онлайн-торговли цена имеет решающее значение. «Склад-Обвесов» стремится обеспечить доступность без ущерба для качества. Регулярные акции, скидки и специальные предложения позволяют автолюбителям приобретать нужные детали без лишних затрат. Для тех, кто хочет улучшить свой автомобиль, не выходя за рамки бюджета, магазин предлагает множество вариантов без ущерба для качества.

Взаимодействие с сообществом

«Склад-Обвесов» не ограничивается продажей запчастей, а стремится создать активное автомобильное сообщество. Размещая на своем сайте форумы и дискуссионные площадки, они создают пространство, где энтузиасты могут делиться своими проектами, опытом и знаниями. Клиентам предлагается публиковать фотографии своих модифицированных автомобилей и рассказывать о процессе тюнинга, что способствует формированию чувства гордости и сопричастности.

Кроме того, Sklad-Obvesov проводит мастер-классы и вебинары, на которых опытные тюнеры делятся советами, техниками и лучшими практиками модификации автомобилей. Эти мероприятия не только помогают клиентам получить ценную информацию, но и дают возможность энтузиастам объединиться на почве общей любви к автомобилям.

Будущее, основанное на инновациях

По мере развития технологий автомобильный мир стремительно меняется. Электромобили, передовые системы помощи водителю и всё более сложные внутренние компоненты находятся на переднем крае автомобилестроения. Компания Sklad-Obvesov идёт в ногу со временем и постоянно добавляет новые продукты, соответствующие современным технологиям. Например, в сфере электромобилей (EV) Sklad-Obvesov предлагает различные варианты тюнинга и аксессуары, специально разработанные для повышения производительности и функциональности этих передовых автомобилей.

Интернет-магазин также осознаёт важность экологичности в автомобильном мире. У них есть специальные разделы, посвящённые экологичным вариантам тюнинга, чтобы водители, заботящиеся об окружающей среде, могли модифицировать свои автомобили, не увеличивая при этом выбросы углекислого газа.

Sklad-Obvesov занял свою нишу в огромном, постоянно развивающемся мире автомобильного тюнинга и кастомизации. Благодаря приверженности качеству, доступности и вовлечению сообщества этот интернет-магазин является воплощением духа автолюбителей по всему миру. Независимо от того, являетесь ли вы опытным тюнером или новичком, желающим изучить возможности персонализации своего автомобиля, Sklad-Obvesov предлагает невероятную платформу для творчества и инноваций.

Если говорить о будущем, то на стыке технологий и автомобильной культуры нас ждут захватывающие новые разработки, и компания «Склад-Обвесов» находится в авангарде, готовая удовлетворить запросы водителей, стремящихся оставить свой след на дороге. Кастомизация автомобиля — это не просто изменение внешнего вида. Это создание более прочных связей между людьми и машинами, и компания «Склад-Обвесов» уверенно ведёт нас в эту захватывающую новую эру.

Американская Tesla нацелена выпустить до 2023 года недорогой, но качественный «народный электромобиль» — в США он будет стоить $25 000 (=1 909 000 рублей). Для выхода такой модели разрабатывается улучшенная технология производства батарей — она позволит значительно снизить их себестоимость, об этом на прошедшей во вторник ежегодной отчетной презентации перед акционерами Battery Day заявил исполнительный директор Tesla Илон Маск.

Tesla сейчас работает над модернизацией технологии аккумуляторных ячеек. Цель — сделать батареи более простыми в производстве и одновременно значительно повысить их эффективность относительно нынешнего образца. Ожидается, что мощность увеличится в шесть раз, емкость — в пять раз, запас хода электромобиля — на 16%. Маск говорит, что мечтал о создании доступного массового электромобиля с момента основания компании.

При этом «народный электромобиль» Tesla будет оснащаться системой автопилота четвертого уровня — это полностью автоматическое управление, не требующее постоянного внимания водителя. 

Сейчас самым доступным электромобилем Tesla является седан Model 3 — в США он стоит от $31 690 (=2 420 000 рублей) за вычетом госсубсидии на покупку электромобиля в размере $6300 (=480 000 рублей).